<strong>Như vậy, VinFast đã phát hành thành công tổng cộng 6.000 tỷ đồng từ trái phiếu với lãi suất 13,5%/năm chỉ trong tháng 10.</strong>

Công ty CP Sản xuất và kinh doanh VinFast vừa phát hành thành công 40.000 <a href="https://varsland.vn/tin-tuc/lai-suat-tang-thuc-day-doanh-nghiep-phat-hanh-trai-phieu/">trái phiếu</a> có tổng giá trị 4.000 tỷ đồng. Lô trái phiếu có kỳ hạn 5 năm, đáo hạn vào ngày 18/10/2029 với lãi suất cố định 13,5%/năm, theo thông tin từ Sở Giao dịch chứng khoán Hà Nội (HNX).

Theo đó, tổ chức phát hành có quyền mua lại trước hạn toàn bộ hoặc một phần số trái phiếu đang lưu hành vào bất kỳ thời điểm nào sau ngày phát hành. Người sở hữu trái phiếu có thể toàn quyền bán lại một phần hoặc toàn bộ số trái phiếu theo chào mua hoặc không bán lại cho tổ chức phát hành.
<figure>

<div class="caption-img" id="" align="alignnone" width="1920"><img src="https://i.ex-cdn.com/theleader.vn/files/content/2024/10/22/vf3-1122.jpg" alt="Mẫu xe VF3 được kỳ vọng đóng góp lớn vào doanh số bán xe của VinFast trong thời gian tới. Ảnh: VinFast" width="1920" height="1080" data-id="10769" data-fancybox="gallery" data-caption="Mãu xe VF3 được kỳ vọng đóng góp lớn vào doanh số bán xe của VinFast trong thời gian tới. Ảnh: VinFast" /> Mẫu xe VF3 được kỳ vọng đóng góp lớn vào doanh số bán xe của VinFast trong thời gian tới. Ảnh: VinFast</div></figure>
Trước đó, vào ngày 10/10, VinFast cũng đã phát hành thành công 20.000 trái phiếu và thu về 2.000 tỷ đồng. Thời gian đáo hạn vào ngày 10/10/2026, lãi suất cố định 13,5%/năm.<b></b>

Như vậy, VinFast đã phát hành thành công tổng cộng 6.000 tỷ đồng từ trái phiếu với lãi suất 13,5%/năm chỉ trong tháng 10 sau hơn một năm "bỏ ngỏ" kênh huy động này.

Trong một diễn biến liên quan, Tập đoàn Vingroup – công ty mẹ của VinFast mới đây đã thông quan nghị quyết về việc cấp bảo lãnh thanh toán và sử dụng tài sản thuộc sở hữu của Vingroup để đảm bảo cho các trái phiếu do công ty con này phát hành riêng lẻ trong năm nay, với tổng mệnh giá tối đa không quá 6.500 tỷ đồng.

Tại cuộc họp gần đây, VinFast dự kiến nhu cầu vốn đầu tư xây dựng cơ bản năm nay ở mức 1 - 1,5 tỷ USD. Mục đích huy động nhằm triển khai nhà máy tại Mỹ và hai cơ sở lắp ráp ở Ấn Độ và Indonesia.

Theo báo cáo phân tích mới nhất của Chứng khoán Vietcap, tính đến ngày 30/6, VinFast có dư nợ khoảng 71.300 tỷ đồng (khoảng 2,9 tỷ USD), giảm 4% so với đầu năm, bao gồm khoản vay chuyển đổi từ các bên cho vay thứ ba.

Trong đó, nợ vay ngắn hạn là 1,9 tỷ USD và nợ vay dài hạn là 915 triệu USD. Công ty còn tiền mặt và các khoản tương đương tiền mặt khoảng 2.400 tỷ đồng. Vietcap ước tính nhu cầu vốn xây dựng cơ bản của VinFast trong năm 2024 - 2025 là 20.900 tỷ đồng/năm.

Tổ chức này đánh giá VinFast cần khoảng 20.900 tỷ đồng mỗi năm cho giai đoạn 2024 - 2025 để xây dựng cơ bản trung bình, bao gồm cả chi phí đầu tư nghiên cứu và phát triển.

Trong đó, hai nguồn tài trợ quan trọng nhất của VinFast đến từ thỏa thuận phát hành vốn cổ phần trị giá 968 triệu USD với Yorkville và các khoản tài trợ dự kiến 1 tỷ USD đến từ chủ tịch, tỷ phú Phạm Nhật Vượng.

Đối với nghĩa vụ nợ vay đến hạn trong nửa cuối năm 2024, công ty đã có thỏa thuận tái cấp vốn với các bên cho vay.

Về tình hình kinh doanh, trên thị trường xe nội địa, VinFast đã bàn giao hơn 9.300 xe cho khách hàng trong tháng 9 với sự đóng góp của tất cả dòng xe điện VF e34, VF 3, VF 5, VF 6, VF 7, VF 8 và VF 9. Con số này cao gần gấp rưỡi so với hãng xe xếp thứ hai và vươn lên vị trí số 1 tại Việt Nam.

Đây cũng là lần đầu tiên, thương hiệu ô tô điện nội địa vượt qua tất cả các thương hiệu xe xăng và điện quốc tế, trở thành hãng xe bán chạy nhất thị trường, đặc biệt chỉ sau hơn hai năm chính thức chuyển đổi thành hãng xe hoàn toàn thuần điện.

Ban lãnh đạo VinFast kỳ vọng đà tăng trưởng tại thị trường Việt Nam sẽ được thúc đẩy bởi các mẫu xe VF 5 và VF 3 giá cả hợp lý trong nửa cuối năm 2024. Công ty duy trì mục tiêu hòa vốn biên lợi nhuận gộp trong năm 2025 và EBITDA vào năm 2026.
<p class="by-author" style="text-align: right;"><a href="https://theleader.vn/vinfast-phat-hanh-them-4000-ty-dong-trai-phieu-d37549.html"><strong>Theo The Leader</strong></a></p>

trái phiếu

vinfast

huy động vốn

VinFast phát hành thêm 4.000 tỷ đồng trái phiếu

<div class="news-detail-header">
<div class="news-detail-header-wrapper">
<p class="sapo"><strong>VinFast cam kết đầu tư 500 triệu USD cho giai đoạn 1 của dự án nhà máy sản xuất xe điện tại Ấn Độ, triển khai trong 5 năm.</strong></p>

</div>
</div>

<div class="caption-img" id="attachment_20732" align="aligncenter" width="652"><img class="wp-image-20732 size-full" src="https://static.vars.vn/news/s1/media/2024/02/vf2435yuio.jpg" alt="" width="652" height="371" /> Nhà máy VinFast tại Hải Phòng. Ảnh: VinFast</div>
<p class="avatar-sapo"></p>

<div class="news-detail-body">
<div class="news-detail-body-wrapper">

Công ty VinFast Auto công bố sẽ tổ chức động thổ dự án cơ sở sản xuất xe điện tích hợp tại Thành phố Thoothukudi, bang Tamil Nadu (Ấn Độ) vào ngày 25/02.

Sự kiện đánh dấu bước tiến quan trọng trong quan hệ hợp tác chiến lược giữa VinFast và Chính quyền bang Tamil Nadu, hướng đến mục tiêu chung thúc đẩy phát triển giao thông xanh tại Ấn Độ và khu vực.

Hợp tác chiến lược giữa VinFast và Chính quyền bang Tamil Nadu đã được thiết lập từ công bố ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác (MOU) vào ngày 06/01/2024. Theo đó, VinFast cam kết đầu tư 500 triệu USD cho giai đoạn 1 của dự án nhà máy sản xuất xe điện, triển khai trong 5 năm.

Đây là cột mốc quan trọng trong hành trình mở rộng toàn cầu của VinFast, đánh dấu bước tiến mạnh mẽ của công ty vào một trong những thị trường xe điện tiềm năng hàng đầu thế giới.

Việc chính thức động thổ cơ sở sản xuất xe điện chỉ sau hơn một tháng kể từ ngày công bố ký kết MOU với Chính quyền bang khẳng định quyết tâm mạnh mẽ và tốc độ triển khai của VinFast trong kế hoạch mở rộng toàn cầu.

Dự án cơ sở sản xuất xe điện tích hợp của VinFast tại Tamil Nadu dự kiến tạo ra khoảng 3.000 đến 3.500 việc làm cho thị trường lao động địa phương, thể hiện cam kết của VinFast trong việc đóng góp vào sự phát triển bền vững của cộng đồng.

Với tầm nhìn trở thành trung tâm sản xuất xe điện hàng đầu khu vực, dự án nhà máy có công suất lên đến 150.000 xe điện mỗi năm khi đi vào vận hành chính thức. Cơ sở sản xuất này không chỉ đáp ứng cho các mục tiêu phát triển tại thị trường Ấn Độ, mà còn phục vụ cho mục tiêu xuất khẩu sang các nước Nam Á, Trung Đông và châu Phi.

Ngoài ra, dự án sẽ đóng góp quan trọng vào việc thúc đẩy phát triển giao thông xanh tại Ấn Độ, góp phần hiện thực hóa mục tiêu 30% ô tô cá nhân đăng ký mới là xe điện của Chính phủ Ấn Độ.

Đây là một kế hoạch mang tính chiến lược, góp phần giảm thiểu khí thải carbon trong lĩnh vực giao thông và bảo vệ môi trường.

Ngoài Ấn Độ, VinFast cũng đã công bố kế hoạch đầu tư tối thiểu 1,2 tỷ USD vào Indonesia trong dài hạn. Trong giai đoạn đầu, hãng sẽ phân phối các dòng xe nhập khẩu từ Việt Nam.

Song song, <a href="https://vars.vn/vinfast-va-marubeni-hop-tac-tai-su-dung-pin-xe-dien">VinFast</a> sẽ xây dựng nhà máy sản xuất xe điện tại Indonesia với công suất lên đến 50.000 xe điện mỗi năm và mục tiêu đạt tỷ lệ nội địa hóa lên đến 40%.

</div>
</div>

xe điện

Ấn Độ

VinFast sắp khởi công nhà máy tại Ấn Độ

<strong>VinFast và Tập đoàn Marubeni (“Marubeni”) vừa công bố Biên bản ghi nhớ (MOU) về việc hợp tác tái sử dụng pin xe điện hướng đến mục tiêu phát triển nền kinh tế tuần hoàn.</strong>

<div class="caption-img" id="attachment_19466" align="aligncenter" width="1092"><img class="wp-image-19466 " src="https://static.vars.vn/news/s1/media/2023/12/Photo-1-1.jpg" alt="" width="1092" height="613" /> Đại diện VinFast và Marubeni tại lễ ký kết MOU.</div>

&nbsp;

Việc công bố biên bản ghi nhớ hợp tác giữa VinFast và Marubeni đã được thực hiện dưới sự chứng kiến của Thủ tướng Chính phủ Việt Nam Phạm Minh Chính, trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế Việt Nam – Nhật Bản và Hội nghị cấp cao kỷ niệm 50 năm quan hệ đối tác ASEAN – Nhật Bản đang diễn ra tại Tokyo từ ngày 16 đến 18/12/2023.

Theo thỏa thuận, VinFast và Marubeni sẽ hợp tác nghiên cứu, sản xuất các hệ thống pin lưu trữ năng lượng (BESS) từ pin xe điện đã qua sử dụng. Trong đó, VinFast sẽ là đơn vị cung ứng pin xe điện; Marubeni đảm nhiệm việc đánh giá khả thi, tư vấn kỹ thuật và triển khai lắp đặt BESS. Hai bên cũng đồng thời hợp tác thúc đẩy các cơ hội kinh doanh trong lĩnh vực pin xe điện đã qua sử dụng, nhằm hướng tới mục tiêu thiết lập mô hình kinh tế tuần hoàn.

Dự kiến, Marubeni sẽ ứng dụng <a href="https://varsland.vn/tin-tuc/bien-cong-nghe-thanh-no-le-de-nuoi-duong-thuong-hieu/">công nghệ</a> độc quyền từ đối tác chiến lược để tái sử dụng pin xe điện VinFast, phát triển thành BESS với giá cả phải chăng, sản xuất dễ dàng mà không cần tháo dỡ, xử lý và đóng gói lại pin.

Ông Phạm Nhật Quân Anh, Phó tổng giám đốc khối sản xuất VinFast, cho biết: “Chúng tôi rất vui mừng được hợp tác cùng Marubeni để cùng nghiên cứu triển khai các giải pháp năng lượng sạch và lưu trữ năng lượng thông minh. Việc ký kết MOU với Marubeni đánh dấu một bước tiến quan trọng trong chiến lược thiết lập nền kinh tế tuần hoàn của VinFast.

Tối ưu hóa giá trị vòng đời của pin xe điện không chỉ đưa di chuyển điện hóa thông minh dễ dàng tiếp cận hơn, mà còn thúc đẩy mục tiêu vì một tương lai xanh cho mọi người”.

Ông Satoru Harada, Giám đốc vận hành - Tập đoàn Marubeni cho biết: “Tập trung vào các giá trị công bằng, sáng tạo và hòa hợp, Marubeni cùng chia sẻ những định hướng và cách tiếp cận đột phá của VinFast hướng đến mục tiêu giảm phát thải và xây dựng một tương lai xanh.

Với thế mạnh và bề dày kinh nghiệm trong việc triển khai các dự án năng lượng lớn trong chuỗi giá trị toàn cầu, bao gồm các công nghệ tái sử dụng pin, Tập đoàn Marubeni kỳ vọng sẽ đẩy mạnh hơn nữa mối quan hệ hợp tác chiến lược cùng VinFast, một doanh nghiệp uy tín hàng đầu Việt Nam, nhằm phát triển các giải pháp giúp xây dựng nền kinh tế tuần hoàn và thúc đẩy các chính sách chống biến đổi khí hậu”.

Trước đó, vào tháng 5/2023, Công ty TNHH Marubeni Green Power Việt Nam, công ty con của Tập đoàn Marubeni, đã ký kết thỏa thuận với Công ty cổ phần Giải pháp năng lượng VinES, nhà sản xuất pin xe điện và các sản phẩm BESS, thuộc sở hữu của VinFast.

Thông qua việc tái sử dụng nguồn pin xe điện, VinFast không chỉ tạo ra những giá trị đáng kể trong mô hình kinh tế tuần hoàn, mà còn đóng góp những cách tiếp cận sáng tạo nhằm thúc đẩy sự phát triển giao thông bền vững và nền kinh tế không phát thải tại Việt Nam và trong khu vực.

công nghệ

pin xe điện

Tập đoàn Marubeni

VinFast và Marubeni hợp tác tái sử dụng pin xe điện

<strong>Trong khuôn khổ COP28, hôm nay (4/12), Tập đoàn tài chính phát triển quốc tế Mỹ (DFC) đã ký ý định thư (LOI) tài trợ 500 triệu USD cho VinFast nhằm thúc đẩy phát triển giao thông điện hóa. Sự kiện khẳng định cam kết phát triển giao thông bền vững của hai bên, đồng thời góp phần tích cực cho quan hệ đối tác chiến lược toàn diện Việt Nam – Mỹ.</strong>

<div class="caption-img" id="attachment_19070" align="aligncenter" width="788"><img class="wp-image-19070 size-full" src="https://static.vars.vn/news/s1/media/2023/12/Photo-1.jpg" alt="" width="788" height="441" /> Global CEO của VinFast Lê Thị Thu Thủy và CEO của DFC Scott Nathan tại buổi ký kết Ý định Thư</div>
<p style="font-weight: 400;"></p>
Khoản tài trợ lên đến 500 triệu USD sẽ được DFC cung cấp tùy thuộc vào kết quả đánh giá cho các dự án thiết lập cơ sở nghiên cứu, phát triển và sản xuất pin lithium-ion của VinFast tại Việt Nam.

Đây cũng là dự án đầu tiên trong chuỗi dự án phát triển giao thông bền vững tại Việt Nam và thế giới mà hai bên đang tích cực phối hợp làm việc.

Để nhận được khoản tài trợ, VinFast sẽ trải qua các đánh giá toàn diện trên nhiều tiêu chí, bao gồm: là doanh nghiệp Việt Nam có khả năng kinh tế/tài chính vững chắc, tuân thủ các yêu cầu của DFC và địa phương liên quan đến tác động phát triển, môi trường và xã hội, tuân thủ các yêu cầu pháp lý và quy định, cùng nhiều tiêu chí khác.

Bên cạnh đó, DFC cũng đánh giá cao những nỗ lực vượt bậc của VinFast thông qua hàng loạt dự án sản xuất xe điện, sản xuất pin lithium-ion, phát triển hạ tầng trạm sạc trên quy mô toàn quốc…

Thông qua việc hỗ trợ doanh nghiệp có quy mô toàn cầu, DFC sẽ đóng góp trực tiếp vào mục tiêu phát triển bền vững, thúc đẩy một tương lai xanh hơn tại Việt Nam và quốc tế.

Bà Lê Thị Thu Thủy, Tổng giám đốc toàn cầu <a href="https://vars.vn/vinfast-giai-bai-toan-kep-ve-tram-sac-tai-viet-nam">VinFast</a>, chia sẻ: “VinFast tự hào cùng DFC đóng góp cho tương lai giao thông bền vững. Khoản tài trợ của DFC sẽ là bước đà vững chắc cho VinFast tiến nhanh trên hành trình mở rộng toàn cầu và hướng đến tương lai xanh cho mọi người.”

DFC là cơ quan trực thuộc Chính phủ Mỹ và có trách nhiệm thúc đẩy đầu tư tư nhân ở các nước đang phát triển. Cơ quan này tập trung vào các dự án tạo ra tác động phát triển tích cực, bảo vệ môi trường và xã hội, đề cao nhân quyền, và đảm bảo quyền của người lao động.

Trước VinFast, DFC đã công bố đầu tư 737 triệu USD vào Việt Nam, mức vốn đầu tư lớn nhất tại thị trường Đông Nam Á. Ký kết LOI với VinFast được xem là một dấu mốc quan trọng làm sâu sắc hơn quan hệ đối tác chiến lược toàn diện Việt Nam – Mỹ.

tài trợ

VinFast nhận tài trợ 500 triệu USD từ DFC của Mỹ

<strong>Hệ thống trạm sạc của VinFast đã có mặt tại 80 trong tổng số 85 thành phố trên cả nước, với khoảng cách giữa 2 trạm sạc không quá 3,5km, được xem là lợi thế vô cùng lớn của hãng xe Việt trước các đối thủ.</strong>

Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) dự báo Việt Nam sẽ đạt 1 triệu xe điện hóa vào năm 2028 và đến năm 2040 số lượng xe điện sẽ đạt 3,5 triệu chiếc.

Năm ngoái, thị trường xe hơi Việt Nam đạt kỷ lục doanh số sau hơn 30 năm hình thành và phát triển, với hơn nửa triệu xe bán ra. Nhưng đến nay mới có gần 13.000 xe ô tô điện được lưu hành chủ yếu là thương hiệu VinFast.

Thế độc tôn của VinFast tại thị trường Việt Nam không chỉ thể hiện qua doanh số bán xe mà còn đến từ hạ tầng trạm sạc điện đang được phủ sóng tại nhiều tỉnh, thành phố lớn.

Một chuyên gia trong ngành vận tải cho rằng: "Cốt lõi của hệ sinh thái xe điện chính là giải pháp năng lượng, mà cụ thể ở đây là các trạm sạc. Với lợi thế lớn là Vingroup sở hữu các hạ tầng khu đô thị, chung cư, trung tâm thương mại có sẵn, VinFast tiết kiệm được rất nhiều chi phí, thời gian triển khai trạm sạc".

Thực tế, ngay từ khi công bố tập trung toàn bộ nguồn lực cho phát triển xe điện, VinFast đã ý thức được tầm quan trọng của việc xây dựng mạng lưới trạm sạc bằng cách mạnh tay đầu tư hàng trăm triệu USD để làm hạ tầng.

Chỉ một thời gian ngắn kể từ khi bàn giao mẫu xe thuần điện đầu tiên VF e34, hệ thống trạm sạc cho xe điện của VinFast đã phủ sóng khắp 63 tỉnh thành.

Kết quả này được kiểm chứng khi từ tháng 3/2022, hai chiếc xe VinFast VF e34 đã hoàn thành thành trình xuyên Việt. Khởi hành từ Hà Nội, lăn bánh trên 1.970km, trải qua 11 lần dừng để sạc pin và tranh thủ nghỉ ngơi, hai chiếc xe điện đã tới TP.HCM sau 48 giờ.

Có thể nói, VinFast đã thành công bước đầu trong việc "phủ rộng" trạm sạc cho xe điện. Chỉ tính riêng trong tháng 8/2023, đã có 101 trạm sạc được lắp mới, dần tiến tới hoàn thiện quy hoạch 150.000 cổng sạc trên toàn quốc.

Tất nhiên, nhiều doanh nghiệp khác cũng ý thức được việc phủ rộng trạm sạc nếu muốn tiến vào thị trường xe điện. Công ty TNHH EVIDA có hơn 850 điểm sạc điện mang thương hiệu EBOOST, nhưng chủ yếu là điểm sạc cho xe máy điện.

Về phía các nhà sản xuất, một số thương hiệu như: Porsche, Audi hay Mercedes-Benz cũng thiết lập hệ thống trạm sạc tại Việt Nam. Tuy nhiên, số lượng vẫn còn hạn chế, hầu hết chỉ lắp đặt tại phòng trưng bày, hoặc nhà máy của hãng.

Ngoài ra, hàng loạt các doanh nghiệp hàng đầu thế giới trong lĩnh vực hệ thống trạm sạc cho xe điện cũng đã bày tỏ ý định mở rộng thị trường kinh doanh trạm sạc điện tại Việt Nam như Siemens, Charge+, ABB...

Nhưng bài toán không dừng lại tại đó, bởi nhu cầu sử dụng xe điện tại mỗi nơi là khác nhau. Cũng giống như hầu hết các dòng ô tô nói chung, thông thường, tỷ lệ sở hữu, sử dụng xe điện tại các thành phố lớn và những khu vực trung tâm sẽ cao hơn, đặt ra yêu cầu nhiều hơn về số lượng trạm sạc.

Đó là lý do tại sao sau khi "phủ rộng" mạng lưới trạm sạc khắp cả nước, VinFast đã hướng đến mục tiêu thứ 2 là "phủ dày".

Đến nay, hệ thống trạm sạc công cộng của hãng xe Việt đã có mặt tại 80 trong tổng số 85 thành phố trên cả nước. Khoảng cách giữa 2 trạm sạc tại khu vực thành phố không quá 3,5km, nhờ đó khách hàng chỉ mất vài phút di chuyển là đã có thể sạc được xe.

Hệ thống trạm sạc của <a href="https://vars.vn/vinfast-nhan-dat-coc-xe-vf-6-voi-uu-dai-20-trieu-dong-mien-phi-1-nam-sac-pin">VinFast</a> hiện đã được triển khai trên 106 tuyến quốc lộ và cao tốc, với nhiều loại công suất, từ sạc thường đến sạc siêu nhanh, giúp cho việc di chuyển đường dài, liên tỉnh bằng xe điện trở nên rất đơn giản và thuận tiện.

Còn tại thành phố và khu vực trung tâm, khách hàng sẽ tìm được trạm sạc ở khắp nơi, từ các bãi đỗ xe công cộng, trung tâm thương mại cho đến chung cư, tòa văn phòng…

Kết hợp thêm với việc sử dụng bộ sạc tại nhà, chủ xe điện VinFast có thể yên tâm sử dụng xe trên mọi hành trình khắp mọi miền đất nước.

Đây là lợi thế vô cùng lớn của hãng xe Việt trước những đối thủ cũng đang rục rịch giới thiệu các dòng xe điện tại Việt Nam nhưng lại chưa thể giải "bài toán kép" về trạm sạc.

<div class="caption-img" id="attachment_18016" align="aligncenter" width="670"><img class="wp-image-18016 size-full" src="https://static.vars.vn/news/s1/media/2023/10/trsacv.jpg" alt="" width="670" height="350" /> VinFast đang giải 'bài toán kép' về trạm sạc tại Việt Nam</div>
<p data-type="insertphoto"></p>
Sự đầu tư của VinFast vào hệ thống trạm sạc cho thấy tầm nhìn chiến lược và lâu dài trong việc phát triển xe điện tại thị trường Việt Nam, qua đó đưa Việt Nam vào nhóm dẫn đầu về hạ tầng xe điện.

Lấy ví dụ về thị trường xe điện tại Mỹ, được xem là quốc gia đi đầu trong việc phát triển xe điện và là nơi có hạ tầng tốt, nhưng Mỹ đang phải đối mặt với nhiều vấn đề xung quanh bài toán trạm sạc.

Một trong số đó là việc đáp ứng nhu cầu sạc xe điện tại các thành phố lớn, khu vực trung tâm hay đặc biệt là tại các căn hộ chung cư, tòa nhà cao tầng… bởi mật độ sử dụng xe điện ở đây rất cao.

Để thúc đẩy lắp đặt trạm sạc trong chung cư, đến nay đã có trên 10 tiểu bang ở Mỹ thông qua đạo luật về Quyền sạc điện (Right To Charge).

Luật quy định khác nhau tùy theo tiểu bang, nhưng tất cả đều cấm chủ sở hữu tòa nhà và Hiệp hội chủ sở hữu nhà (HOA) ngăn cản cư dân lắp đặt, sử dụng bộ sạc xe điện tại chung cư, đồng thời luật cũng nêu rõ các yêu cầu lắp đặt bộ sạc đúng tiêu chuẩn.

Trong khi đó, tại châu Âu - thị trường xe điện lớn thứ hai thế giới, Anh đã ban hành quy định xây dựng sửa đổi về việc lắp đặt các điểm sạc xe điện hoặc các tuyến cáp, có hiệu lực từ tháng 6/2022.

Trong đó có các yêu cầu mới như: mỗi khu nhà mới có bãi đậu xe đều phải có điểm sạc xe điện, các khu dân cư có trên 10 chỗ đậu xe phải có ít nhất một bộ sạc xe điện…

Tại Na Uy, nơi được ví như "thủ phủ" xe điện của châu Âu, từ 2016, Bộ Giao thông Vận tải nước này đã ra quy định yêu cầu phải phân bổ tối thiểu 6% khu vực sạc cho ô tô điện trong các tòa nhà và bãi đỗ xe mới.

Ở khu vực châu Á, Singapore là nước có nhiều điểm tương đồng với các thành phố lớn tại Việt Nam, khi phần lớn trong số 5,4 triệu dân sống trong các khu chung cư cao tầng.

Bởi vậy, việc sạc xe điện gần như phụ thuộc hoàn toàn vào trạm sạc công cộng. Chính phủ Singapore đang phải hết sức nỗ lực để đạt được mục tiêu phủ 40.000 cổng sạc công cộng vào năm 2030.

Một trong những giải pháp được Chính phủ Singapore đưa ra là ban hành luật sạc xe điện, trong đó yêu cầu các tòa nhà mới xây dựng phải lắp đặt bộ sạc tại ít nhất 1% trong tổng số chỗ đỗ xe, cùng với đó là quy định về hạ tầng điện cũng cần đáp ứng đủ tải.

Có thể thấy, nhìn rộng ra bức tranh toàn cầu, Việt Nam đang nằm trong nhóm nước dẫn đầu về hạ tầng trạm sạc cho xe điện. Tuy nhiên, nhiều nước trên thế giới cũng đang có những bài học giá trị để tăng tốc phát triển trạm sạc.

Nếu có thể kết hợp tốt giữa ưu thế hiện tại và các bài học từ thế giới, Việt Nam sẽ có những bước phát triển về giao thông xanh với hạt nhân là xe điện trong thời gian tới.

ô tô điện

hệ thống trạm sạc

VinFast giải bài toán kép về trạm sạc tại Việt Nam

<strong>Kể từ ngày 20/10 đến hết ngày 30/10, khách hàng đặt cọc mua VF 6 sẽ được hưởng ưu đãi lên tới 20 triệu đồng và miễn phí sạc công cộng một năm dành cho người tiên phong.</strong>

<div class="caption-img" id="attachment_17966" align="aligncenter" width="650"><img class="wp-image-17966 size-full" src="https://static.vars.vn/news/s1/media/2023/10/VF-6_1.jpg" alt="" width="650" height="365" /> VinFast VF 6</div>
<p style="font-weight: 400;"></p>
VinFast hôm nay chính thức nhận đặt cọc và tổ chức lái thử xe VF 6 - mẫu ô tô điện tầm trung thời thượng, hiện đại và là sản phẩm chiến lược thứ 5 trong hệ sinh thái di chuyển thuần điện của hãng.

Đặc biệt, kể từ ngày 20/10 đến hết ngày 30/10, khách hàng đặt cọc mua VF 6 sẽ được hưởng ưu đãi lên tới 20 triệu đồng và miễn phí sạc công cộng một năm dành cho người tiên phong.

Khách hàng có thể đặt cọc xe VF 6 tại tất cả showroom, nhà phân phối VinFast trên toàn quốc hoặc qua website: https://reserve.vinfastauto.com/. Chương trình trưng bày và lái thử xe VF 6 sẽ được khởi động từ ngày 20/10 tại Hà Nội và 21/10 tại TP.HCM. Mức tiền cọc là 30 triệu đồng/xe sẽ không được hoàn lại nếu khách hàng không mua xe.

<em>VF 6 </em>là mẫu ô tô điện chiến lược thứ 5 trong hệ sinh thái di chuyển thuần điện của VinFast tại Việt Nam, với hai phiên bản Base và Plus. Trong đó, bản Base có giá 675 triệu đồng (chưa bao gồm pin) và 765 triệu đồng (đã bao gồm pin). Bản Plus có giá 765 triệu đồng (chưa bao gồm pin) và 855 triệu đồng (đã bao gồm pin).

Mức giá sẽ còn tốt hơn tới 20 triệu đồng/xe nếu khách hàng đặt cọc trong thời gian vàng dành cho “Người tiên phong” (từ ngày 20/10 tới hết ngày 30/10/2023), đồng thời hoàn tất thủ tục mua xe đúng tên chính chủ trong vòng 3 tháng kể từ ngày VinFast bắt đầu bàn giao VF 6. Trường hợp đổi tên khi mua xe, khách hàng sẽ không được hưởng ưu đãi này.

Đặc biệt, nếu khách hàng thuê pin thì chỉ cần trả 1,8 triệu đồng/tháng nếu đi dưới 3.000 km/tháng, nếu đi trên 3.000 km/tháng (không hạn chế số km) thì giá thuê pin là 3 triệu đồng/tháng. Như vậy, nếu khách hàng thuê pin thì chi phí năng lượng trên mỗi km sẽ rẻ đáng kể so với chi phí năng lượng của các xe xăng.

Bên cạnh ưu đãi từ VinFast dành cho khách hàng đặt cọc sớm, người mua VF 6 cũng sẽ được hưởng chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ dành cho ô tô điện, qua đó giúp giá lăn bánh chỉ tương đương với giá bán của xe. Dự kiến, VF 6 sẽ bắt đầu được bàn giao đến khách hàng từ cuối năm 2023.

Mặc dù có giá tầm trung, VF 6 lại sở hữu vẻ đẹp thời thượng, thanh lịch và hiện đại. Với triết lý thiết kế "Cặp đối lập tự nhiên" (The Duality In Nature) chắp bút bởi Torino Design - studio danh tiếng hàng đầu thế giới, VF 6 mang hơi thở châu Âu đậm nét với dải màu đa dạng, gồm 5 màu ngoại thất và 2 màu nội thất. Vẻ ngoài thời thượng của VF 6 được thể hiện rõ nét qua dải đèn LED hình cánh chim đặc trưng của VinFast, "cặp đối lập" nẹp crom phóng khoáng chạy dọc suốt thân xe, cùng la-zăng hợp kim kích thước 19 inch lớn nhất cả hai phân khúc B và C.

Xe có kích thước các chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.238 x 1.820 x 1.594 (mm), chiều dài cơ sở lên đến 2.730 mm cùng lợi thế của xe điện giúp mang đến không gian nội thất tối ưu tương đương những mẫu xe thuộc phân khúc C, đặc biệt lý tưởng cho các gia đình hiện đại.

Cả hai phiên bản của VF 6 đều được trang bị pin LFP dung lượng 59,6 kW với phạm vi hoạt động tương ứng là 399 km cho bản Base và 381 km cho bản Plus (theo tiêu chuẩn WLTP) sau một lần sạc đầy.

Xe sử dụng động cơ điện có công suất tối đa 100 kW và 150 kW, tương ứng với mô-men xoắn cực đại 135 Nm và 310 Nm, cho cảm giác lái hứng khởi, dễ dàng đáp ứng nhu cầu di chuyển của mọi khách hàng và đặc biệt tiết kiệm chi phí. Ước tính, mức chi phí trên mỗi km di chuyển của VF 6 có thể chỉ 480 đồng, thấp hơn khoảng 3-5 lần so với các mẫu xe xăng ở phân khúc B và C.

Với đặc trưng của xe ô tô điện, VinFast VF 6 vượt trội so với các đối thủ ở cả phân khúc B và C về các trang bị, công nghệ an toàn và tính năng thông minh. Theo kế hoạch, vào đầu năm 2024, VF 6 phiên bản Plus sẽ được cập nhật phần mềm từ xa và miễn phí, bổ sung các tính năng nổi bật cho hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao như: hỗ trợ di chuyển khi ùn tắc, hỗ trợ lái trên đường cao tốc, hỗ trợ giữ làn và kiểm soát đi giữa làn, giám sát hành trình thích ứng, nhận biết biển báo giao thông, phanh tự động khẩn cấp trước/sau…

Bên cạnh đó, VF 6 còn sở hữu những công nghệ tiên tiến bậc nhất cùng loạt tính năng thông minh như: trợ lý ảo VinFast có khả năng tương tác bằng giọng nói tiếng Việt đa vùng miền, hỗ trợ điều khiển xe, hỏi - đáp, kể chuyện tiếu lâm…

Tương tự các mẫu ô tô điện khác của VinFast, VF 6 sẽ được áp dụng những chính sách hậu mãi cực tốt, bao gồm: bảo hành chính hãng 7 năm hoặc 160.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước); bảo hành pin 8 năm, không giới hạn số km; dịch vụ Cứu hộ 24/7; dịch vụ Sửa chữa lưu động (Mobile Service); dịch vụ Sạc pin lưu động 24/7 (Mobile Charging)...

Ngoài ra, VinFast còn có chính sách hỗ trợ đặc biệt cho các sự cố phát sinh do lỗi của nhà sản xuất, gây bất tiện cho người dùng; hay cam kết giá mua lại ô tô điện đã qua sử dụng sau 5 năm, mang đến quyền lợi tối ưu và sự an tâm chắc chắn cho khách hàng.

Chuỗi sự kiện trưng bày và trải nghiệm xe VF 6 được tổ chức tại Hà Nội và TP.HCM từ 20-22/10/2023. Nhân ngày Phụ nữ Việt Nam, khách hàng tham gia lái thử sẽ được tặng nhiều phần quà ý nghĩa và có cơ hội hưởng ưu đãi đặt cọc sớm trị giá 20 triệu đồng.

Lịch trưng bày và lái thử xe VF 6 sẽ được công bố chi tiết trên Fanpage của <a href="https://vars.vn/vinfast-sap-nhap-cong-ty-pin-vines">VinFast</a> tại địa chỉ: https://www.facebook.com/VinFastAuto.Official

VinFast VF 6

VinFast nhận đặt cọc xe VF 6 với ưu đãi 20 triệu đồng, miễn phí 1 năm sạc pin

<strong>Tập đoàn Vingroup hôm nay cho biết, ông Phạm Nhật Vượng công bố tặng 99,8% Công ty Cổ phần Giải pháp Năng lượng VinES cho công ty VinFast. Sau sáp nhập, VinFast sẽ tự chủ về công nghệ pin – cấu phần quan trọng của xe điện, đồng thời làm chủ được chuỗi sản xuất, gia tăng lợi thế cạnh tranh trên thị trường</strong>

Theo đó, công ty VinES sẽ được sáp nhập vào công ty VinFast nhằm chủ động công nghệ và tập trung nguồn lực để tăng cường nghiên cứu, phát triển pin cho các dòng xe điện của VinFast.

VinES là công ty thành viên của hệ sinh thái Vingroup có tổng đầu tư vốn pháp định 6.500 tỷ đồng. Công ty hoạt động trong lĩnh vực nghiên cứu, phát triển và sản xuất pin lithium-ion chất lượng cao ứng dụng cho xe điện, hệ thống lưu trữ năng lượng và các ứng dụng khác.

Bên cạnh đó, VinES cũng đang hợp tác với các đối tác công nghệ pin hàng đầu trên thế giới để trở thành nhà cung cấp giải pháp năng lượng toàn diện.

Sau khi sáp nhập, VinFast sẽ được kế thừa toàn bộ các bằng sáng chế tế bào pin, pack pin, nhà xưởng, công nghệ, các quan hệ đối tác, cũng như hợp đồng với các nhà cung cấp của VinES.

Việc sở hữu công nghệ pin và hệ thống nhà máy sản xuất pin hiện đại của VinES là cột mốc quan trọng trong việc toàn diện hóa năng lực cho chuỗi sản xuất VinFast, đồng thời tạo ra lợi thế cạnh tranh vượt trội cho VinFast trên thị trường xe điện toàn cầu.
<p data-type="insertphoto">Robot sản xuất pin tại nhà máy VinES</p>
Bà Lê Thị Thu Thủy, Phó Chủ tịch Vingroup và Tổng giám đốc VinFast toàn cầu nhận định: “Việc sáp nhập VinES vào VinFast giúp chúng tôi chủ động trong các mảng công nghệ pin và nguồn cung ứng pin cho xe điện, tối ưu chi phí và gia tăng hàm lượng công nghệ cho xe VinFast. Đây cũng là một bước tiến quan trọng trong việc phát triển và kiểm soát chuỗi cung ứng và dây chuyền sản xuất tích hợp, đẩy mạnh hơn nữa thế mạnh cạnh tranh cho xe điện VinFast.”

Trước đó, vào cuối tháng 4/2023, ông Phạm Nhật Vượng đã công bố tặng 1 tỷ USD cho VinFast từ nguồn tài sản cá nhân. Cùng với ông Vượng, Tập đoàn Vingroup do ông sáng lập cũng thông báo tài trợ không hoàn lại 500 triệu USD và cho vay 1 tỷ USD trong thời hạn tối đa 5 năm nhằm gia tăng nguồn lực cho các mục tiêu tăng trưởng lên quy mô toàn cầu của VinFast.

Mới đây VinFast cho biết, Vingroup đã giải ngân khoản vay 23.000 tỷ đồng và Chủ tịch Phạm Nhật Vượng cũng đã giải ngân tặng 7.000 tỷ đồng cho VinFast.

Trong 6 tháng tới, VinFast dự kiến nhận đến 12.000 tỷ đồng tài trợ không hoàn lại từ Vingroup. Bên cạnh đó, hai cổ đông kiểm soát bởi Chủ tịch Phạm Nhật Vượng sẽ tặng cho VinFast toàn bộ số tiền ròng thu được từ bán 46 triệu cổ phiếu VFS.

Trong quý III/2023, VinFast cho biết đã bàn giao hơn 10.027 ô tô điện, tăng 5% so với quý II/2023, nâng tổng số xe tiêu thụ 9 tháng đầu năm 2023 lên 21.342 xe.

Qua đó, tổng doanh thu tăng và biên lợi nhuận gộp cũng được cải thiện so với quý trước. Thêm nữa, VinFast cũng bước đầu ghi nhận doanh số tích cực hơn trong tháng 9 tại thị trường Bắc Mỹ, đặc biệt là Canada.

Tổng doanh thu quý III của <a href="https://vars.vn/vinfast-len-ke-hoach-xay-nha-may-tai-an-do">VinFast</a> đạt hơn 8.250 tỷ đồng (342,7 triệu đô la Mỹ), tăng 4% so với quý II và tăng 159% so với cùng kỳ năm 2022. Doanh thu chủ yếu đến từ doanh thu bán xe điện (gần 7.700 tỷ đồng).

sáp nhập

Tập đoàn Vingroup

VinES

VinFast sáp nhập công ty pin VinES

<strong>Sau kế hoạch xây dựng nhà máy tại Indonesia, VinFast công bố kế hoạch xây dựng nhà máy lắp ráp tại Ấn Độ, thị trường ô tô lớn thứ 3 thế giới, trị giá 150-200 triệu đô la Mỹ với công suất lên tới 50.000 xe/năm trong giai đoạn 1.</strong>

<div class="caption-img" id="attachment_17325" align="aligncenter" width="1231"><img class="wp-image-17325 " src="https://static.vars.vn/news/s1/media/2023/10/VF-6-6.jpg" alt="" width="1231" height="693" /> Mẫu SUV điện hạng B (VF 6) mới được ra mắt.</div>

&nbsp;

<a href="https://varsland.vn/tin-tuc/vinfast-sap-thu-ve-hon-700-trieu-usd-tu-ban-co-phieu/">VinFast</a> vừa công bố báo cáo tài chính quý III/2023, công ty cho biết đã bàn giao hơn 10.027 ô tô điện, tăng 5% so với quý II/2023, nâng tổng số xe tiêu thụ 9 tháng đầu năm 2023 lên 21.342 xe.

Qua đó, tổng doanh thu tăng và biên lợi nhuận gộp cũng được cải thiện so với quý trước. Thêm nữa, VinFast cũng bước đầu ghi nhận doanh số tích cực hơn trong tháng 9 tại thị trường Bắc Mỹ, đặc biệt là Canada.

Bên cạnh ô tô điện, trong quý III, VinFast ghi nhận doanh số xe máy điện ấn tượng với 28.220 xe đã bàn giao, tăng 177% so với quý II/2023 và tăng 113% so với cùng kỳ năm trước.

Tổng doanh thu quý III của VinFast đạt hơn 8.250 tỷ đồng (342,7 triệu đô la Mỹ), tăng 4% so với quý II và tăng 159% so với cùng kỳ năm 2022. Tổng doanh thu chủ yếu đến từ doanh thu bán xe điện (gần 7.700 tỷ đồng).

Dù vậy, VinFast vẫn phải ghi nhận lỗ gộp ở mức gần 2.470 tỷ đồng (102,4 triệu đô la Mỹ) và biên lợi nhuận gộp ở mức âm 30%, cải thiện so với quý trước.

Theo thỏa thuận cấp vốn cho VinFast được công bố vào tháng 4/2023, Vingroup đã giải ngân khoản vay 23.000 tỷ đồng và Chủ tịch Phạm Nhật Vượng cũng đã giải ngân tặng 7.000 tỷ đồng cho VinFast.

Trong 6 tháng tới, VinFast dự kiến nhận đến 12.000 tỷ đồng tài trợ không hoàn lại từ Vingroup. Bên cạnh đó, hai cổ đông kiểm soát bởi Chủ tịch Phạm Nhật Vượng sẽ tặng cho VinFast toàn bộ số tiền ròng thu được từ bán 46 triệu cổ phiếu VFS.

Tổng nguồn tiền VinFast kỳ vọng nhận về trong các quý tiếp theo có thể lên đến 29.000 tỷ đồng hoặc nhiều hơn, tùy thuộc vào diễn biến giá cổ phiếu VFS trên thị trường.

Bà Lê Thị Thu Thủy, Tổng giám đốc toàn cầu của VinFast chia sẻ, đây là quý đầu tiên VinFast niêm yết trên sàn Nasdaq và tuân thủ các chuẩn mực báo cáo, công bố thông tin công khai cho công ty đại chúng tại Mỹ.

Công ty hiện có rất nhiều kế hoạch và hoài bão lớn để xây dựng một tương lai xanh cho nhân loại. Các thành công đạt được trong 2 quý vừa rồi chỉ là bước đầu. Ban lãnh đạo đã đưa ra kế hoạch hành động khả thi cho từng bước tiến để VinFast có thể bứt tốc nhanh nhất và đạt được cấp độ của một công ty toàn cầu, thông cáo của VinFast viết.

Thực tế, trong thời gian qua, VinFast tiếp tục mở rộng dải sản phẩm khi chính thức ra mắt mẫu SUV điện hạng B (VF 6) tại thị trường Việt Nam vào ngày 29/9/2023. Đây là mẫu xe chiến lược tiếp theo trong dải sản phẩm ô tô điện của VinFast có giá bán hợp lý, hướng tới đối tượng gia đình trẻ.

Cùng với việc ra mắt mẫu xe mới, VinFast dự kiến chuyển đổi mô hình kinh doanh, mở rộng hệ thống kênh phân phối thông qua hợp tác với các đại lý và nhà phân phối trên toàn cầu. Mô hình mới sẽ mở rộng khả năng tiếp cận khách hàng, thúc đẩy tốc độ hiện diện tại các thị trường mục tiêu trong khi tối ưu chi phí đầu tư.

Để hỗ trợ các đại lý phát triển nhanh các cửa hàng trong giai đoạn đầu, VinFast có thể sẽ chuyển nhượng một số các cửa hàng của mình cho các đại lý. VinFast cũng đảm bảo tiếp tục duy trì và đẩy mạnh chính sách hậu mãi tốt nhất thị trường của mình.

Tại Mỹ, tính đến ngày 30/09, VinFast đã tiếp nhận thư quan tâm/đơn đăng ký từ 27 đại lý với hơn 100 điểm bán trên khắp các bang của Mỹ như Florida, Texas, North Carolina, Virginia, New Jersey và Arkansas.

Cũng trong Quý 3, VinFast cũng đã bổ sung thêm 10.000 điểm sạc của đối tác tại thị trường Bắc Mỹ, nâng tổng điểm sạc cho xe VinFast lên hơn 107.000 điểm.

Về quy mô hoạt động, công ty dự kiến phát triển kinh doanh tại ít nhất 50 thị trường mới trên toàn cầu vào cuối năm 2024. Bên cạnh đó, VinFast cũng công bố kế hoạch xây dựng nhà máy lắp ráp tại Ấn Độ, thị trường ô tô lớn thứ 3 thế giới sau kế hoạch xây dựng nhà máy tại Mỹ và Indonesia đã được công bố trước đó.

Tổng vốn đầu tư nhà máy tại Ấn Đô dự kiến khoảng 150-200 triệu đô la Mỹ với công suất lên tới 50.000 xe/năm trong giai đoạn 1.

Việc xây dựng nhà máy tại các thị trường mới cho phép VinFast tận dụng tối đa các ưu đãi của Chính phủ sở tại, giảm các loại thuế quan, và tiếp cận nguồn nguyên liệu thô với mức giá hấp dẫn. Ngân sách đầu tư cho nhà máy lắp ráp tại Indonesia và Ấn Độ sẽ được cân đối từ khoản tối ưu tổng mức đầu tư trong 2 năm tới.

xây nhà máy

thị trường ô tô

VinFast lên kế hoạch xây nhà máy tại Ấn Độ

<strong>Hai cổ đông VIG và Asian Star đăng ký bán ra số cổ phiếu VinFast có giá trị thị trường hơn 720 triệu USD. Sau đó, toàn bộ số tiền này sẽ được chuyển cho VinFast như cam kết của Chủ tịch Phạm Nhật Vượng trước đó.</strong>

Trong báo cáo mới công bố, ngoài kết quả kinh doanh quý II/2023 ghi nhận doanh thu lên tới gần 7.950 tỷ đồng cùng với số lượng gần 10.000 xe điện được bán trong kỳ, VinFast cũng đưa ra những thông tin đáng chú ý về các giao dịch <a href="https://varsland.vn/tin-tuc/co-phieu-mot-cong-ty-tai-chinh-tang-60-trong-tuan-qua/">cổ phiếu</a> sắp được thực hiện.

Theo đó, ngày 12/9, VinFast đã nộp đơn đăng ký chào bán và bán cổ phiếu phổ thông từ một số cổ đông, bao gồm các nhà tài trợ của Black Spade, những người khác liên quan tới Black Spade và các cổ đông chủ chốt của VinFast là Công ty Cổ phần Tập đoàn Đầu tư Việt Nam (VIG) và Asian Star Trading &amp; Investment (Asian Star). Tuy nhiên, hiện đơn đăng ký vẫn chưa được Ủy ban Chứng khoán Mỹ (SEC) công bố có hiệu lực.

Về chi tiết các giao dịch, 2 pháp nhân có liên quan trực tiếp tới Chủ tịch Phạm Nhật Vượng và VinGroup, đồng thời cũng là 2 cổ đông lớn nhất của VinFast là VIG và Asian Star đã đăng ký bán 2% số cổ phiếu đang lưu hành sau khi kết thúc thời gian bị hạn chế giao dịch.

Sau khi giao dịch hoàn tất, VIG, Asian Star và VinGroup vẫn sẽ tiếp tục nắm giữ 96,6% số cổ phiếu đang lưu hành còn lại của VinFast còn đang bị hạn chế giao dịch.

Ngoài ra, VinFast cũng đã đăng ký phát hành 15 triệu cổ phiếu phổ thông cho Gotion Inc theo các điều khoản của thỏa thuận mua cổ phiếu đã ký kết trước đó. Cụ thể, Gotion Inc sẽ mua 15 triệu cổ phiếu VFS trong một đợt phát hành riêng lẻ với giá 10 USD/cổ phiếu, tổng giá trị giao dịch là 150 triệu USD, tương đương tỷ lệ sở hữu 0,7%.

Được biết, Gotion Inc, công ty con của doanh nghiệp sản xuất pin hàng đầu Gotion High Tech (Trung Quốc), là công ty hợp tác với Công ty Cổ phần Giải pháp năng lượng VinES trong dự án nhà máy liên doanh sản xuất pin lithium có tổng mức đầu tư hơn 6.300 tỷ đồng tại khu kinh tế Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh.

Như vậy, tổng cộng 3,1% tổng số cổ phiếu phổ thông đang lưu hành của VinFast được đăng ký bán lại (bao gồm cả số lượng cổ phiếu của VIG và Asian Star). Ngoài ra, một lượng lớn cổ phiếu do các nhà tài trợ và những người có liên quan đến Black Spade đã được dỡ bỏ hạn chế giao dịch.

Cũng theo báo cáo, VinFast sẽ nhận được toàn bộ số tiền thu được từ việc chào bán cổ phiếu phổ thông theo đăng ký của VIG và Asian Star, sau khi trừ đi các khoản hoa hồng bán hàng, phí, phí môi giới và thuế.

Số tiền này sẽ được VIG và Asian Star chuyển cho VinFast đúng như cam kết của Chủ tịch Phạm Nhật Vượng theo thỏa thuận tài trợ được ký trước đó.

Dự kiến, nếu các giao dịch trên được thực hiện thành công với mức giá đóng cửa phiên giao dịch ngày 21/9 là 15,7 USD/cổ phiếu VFS, tổng số tiền thu về hơn 700 triệu USD.

Được biết, trước khi niêm yết cổ phiếu VFS thành công trên sàn Nasdaq, VinGroup và Chủ tịch Phạm Nhật Vượng đã cam kết tài trợ cho VinFast tổng số tiền lên tới 2,5 tỷ USD để phục vụ hoạt động kinh doanh.

Theo kế hoạch, khoản tiền này sẽ được giải ngân trong vòng một năm tiếp theo, trong đó ông Phạm Nhật Vượng tài trợ 1 tỷ USD, Vingroup tài trợ không hoàn lại 500 triệu USD, đồng thời cho VinFast vay một tỷ USD thời hạn tối đa 5 năm.

Ngoài ra, trong bản cáo bạch của VinFast vào quý II/2022, Vingroup đã phát hành 625 triệu USD trái phiếu hoán đổi cho các quỹ đầu tư lớn là Kohlberg Kravis Roberts (Mỹ) và 2 quỹ đầu tư công Qatar Holding LLC (Qatar) và Seatown Holdings (Singapore). Ngày dự kiến đáo hạn là ngày 10/5/2027 với lãi suất cố định 4%/năm.

Theo thông tin từ Vingroup, các trái chủ nắm giữ khoản trái phiếu này có quyền chuyển đổi trái phiếu thành cổ phiếu phổ thông của VinFast theo mức giá thực hiện xác định tại thời điểm phát hành trái phiếu và có thể được điều chỉnh theo quy định tại các văn kiện trái phiếu có liên quan. Bên cạnh đó, Vingroup cũng có quyền mua lại toàn bộ trái phiếu theo một số điều kiện quy định trong văn kiện trái phiếu.

cổ phiếu

720 triệu USD

VIG và Asian Star

VinFast sắp thu về hơn 700 triệu USD từ bán cổ phiếu

<strong>Trong bài phân tích đăng trên TheDetroitBureau.com, Tổng biên tập Paul A. Eisentein - người có hơn 40 năm kinh nghiệm theo dõi mảng ô tô tại các hãng thông tấn lớn như NBC News, Forbes Wheels, Nikkei… nhận định kế hoạch niêm yết của VinFast đang có những bước tiến quan trọng, đồng thời việc khởi công nhà máy tại Mỹ là một tín hiệu tích cực trong tiến trình mở rộng toàn cầu.</strong>
<h1>VinFast rộng cửa niêm yết tại Mỹ</h1>
Dẫn lời ông Dennis Tam, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Black Spade, The Detroit Bureau cho hay: “Tuyên bố về hiệu lực của SEC là bước quan trọng hướng tới việc hoàn thành thương vụ hợp nhất kinh doanh giữa Black Spade và VinFast”.

<div class="caption-img" id="attachment_15499" align="aligncenter" width="1592"><img class="wp-image-15499 " src="https://static.vars.vn/news/s1/media/2023/08/Anh-1-1.jpg" alt="" width="1592" height="940" /> Detroit Bureau đưa ra những bình luận về việc khởi công nhà máy của VinFast và thương vụ giao dịch cùng Black Spade</div>

&nbsp;

Trong thông báo phát đi cuối tuần trước, <a href="https://varsland.vn/tin-tuc/vinfast-tiep-tuc-boi-thu-doanh-so-xe-dien-den-luot-vf8-can-team/">VinFast</a> cho biết Black Spade dự kiến tổ chức đại hội cổ đông đặc biệt để thông qua giao dịch hợp nhất. Trong giao dịch này, VinFast được định giá khoảng 27 tỷ USD và giá trị vốn chủ sở hữu là 23 tỷ USD. Giao dịch dự kiến hoàn tất và VinFast sẽ niêm yết vào tháng 8, tùy thuộc vào sự chấp thuận của cổ đông, cũng như các điều kiện thông thường khác.

“Chúng tôi dự đoán rằng xu hướng sử dụng xe điện sẽ bùng nổ. Do đó, chúng tôi rất vui được hợp tác cùng VinFast, khi họ mang các mẫu xe điện hiện đại ra thị trường toàn cầu”, ông Dennis Tam nói thêm.

<div class="caption-img" id="attachment_15504" align="aligncenter" width="1694"><img class="wp-image-15504 " src="https://static.vars.vn/news/s1/media/2023/08/Anh-2.jpg" alt="" width="1694" height="1012" /> VinFast đã ghi nhận những kết quả kinh doanh đầu tiên tại thị trường Mỹ</div>

&nbsp;

Thông tin Ủy ban Chứng khoán Mỹ (SEC) công bố hiệu lực theo mẫu F-4 của VinFast liên quan đến giao dịch hợp nhất kinh doanh với Black Spade cũng được nhiều kênh truyền thông quốc tế lớn đưa tin, đồng thời khẳng định hãng xe Việt đang đi đúng hướng trong việc chinh phục thị trường toàn cầu. Theo Bloomberg, VinFast nhiều khả năng sẽ niêm yết trên NASDAQ, trong khi Auto Futures cho rằng hãng xe Việt Nam sẽ có mặt trên sàn NYSE. Đây đều là những sàn giao dịch chứng khoán hàng đầu thế giới hiện nay và mỗi sàn đều có những thế mạnh riêng.
<h2>Tin vui liên tiếp đến với VinFast</h2>
Cùng ngày SEC công bố thông tin, VinFast đã chính thức khởi công nhà máy ô tô tại tiểu bang Bắc Carolina. Đưa tin về sự kiện này, nhiều trang báo quốc tế ví nhà máy tại Mỹ như “viên ngọc quý” của VinFast trong tiến trình mở rộng toàn cầu.

<div class="caption-img" id="attachment_15508" align="aligncenter" width="1421"><img class="wp-image-15508 " src="https://static.vars.vn/news/s1/media/2023/08/Anh-3-7.jpg" alt="" width="1421" height="903" /> Lễ khởi công nhà máy VinFast tại Bắc Carolina, Mỹ</div>

&nbsp;

Trả lời báo chí, bà Nguyễn Thị Vân Anh, Tổng giám đốc nhà máy Mỹ, cho biết: “Những chiếc xe đầu tiên sẽ được xuất xưởng tại nhà máy mới vào năm 2025. Công suất giai đoạn đầu đạt 150.000 xe/năm. Tất nhiên, chúng tôi còn muốn mở rộng thêm nữa”.

Sự kiện khởi công nhà máy của VinFast được rất nhiều lãnh đạo địa phương, chuyên gia kinh tế hàng đầu của Mỹ quan tâm. Hầu hết người tham dự đều đánh giá cao sự hiện diện của VinFast tại Mỹ.

“Bắc Carolina đã nỗ lực hàng thập kỷ để có một nhà sản xuất ô tô lớn đến đây. Nhà máy VinFast sẽ tạo ra hàng nghìn công việc và giúp Bắc Carolina dẫn đầu về nền kinh tế năng lượng sạch”, Thống đốc Roy Cooper viết trên Twitter.

Nhà máy đầu tiên của VinFast đặt tại hạt Chatham, Bắc Carolina. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 2 tỷ USD, quy mô 733 ha, gồm 5 phân khu, xưởng sản xuất chính: xưởng hàn thân vỏ, xưởng lắp ráp, xưởng dập, xưởng sơn và trung tâm năng lượng. Trong khuôn viên nhà máy cũng có các công trình chức năng như khu tập trung rác thải, nhà máy bơm, bảo vệ... Nhà máy sẽ sản xuất ba dòng xe điện gồm VF 7, VF 8 và VF 9, cung ứng cho thị trường Bắc Mỹ, công suất dự kiến 150.000 xe mỗi năm.

Nhà phân tích lâu năm trong ngành công nghiệp ô tô châu Á - Michael Dunne cho biết: “VinFast đã đạt được những bước tiến quan trọng tại thị trường Mỹ. Nhà máy ô tô tại Bắc Carolina sẽ xuất xưởng những mẫu xe đáp ứng điều kiện nhận các ưu đãi thuế của Chính phủ liên bang và tiểu bang”.

Sau 6 năm thành lập, VinFast đã phát triển hệ sinh thái xe điện gồm các dòng xe SUV điện (từ minicar đến 5 phân khúc cơ bản A-B-C-D-E) và dải sản phẩm xe máy điện đa dạng gồm 7 dòng và xe buýt điện. Hãng xe Việt cũng nhanh chóng chuyển mình thành hãng ô tô điện thông minh toàn cầu, hiện diện ở nhiều quốc gia.

Mỹ

chứng khoán

kế hoạch niêm yết

ô tô

Báo Mỹ: "Kế hoạch niêm yết của VinFast đang đi đúng hướng"

Huyện Khánh Vĩnh

Hiển thị

Trần Quốc Cường

Mua bán

Tin Thường

Tỉnh Khánh Hòa

Đang hiển thị

<mark style="background-color: transparent; font-weight: 400; ">bán đất giáp Sông và Suối 🏦 rộng 3 hecta đường betong Khánh Vĩnh, Khánh Hoà giá rẻ</mark>

bán đất giáp Sông và Suối 🏦 rộng 3 hecta đường betong Khánh Vĩnh, Khánh Hoà giá rẻ

Chưa giao dịch

Khác

Xã Sơn Thái

Quận Sơn Trà

Trang Trang

Thành phố Đà Nẵng

<mark style="background-color: transparent; font-weight: 400; ">Bán Nhà mặt phố 88m²</mark>

Bán Nhà mặt phố 88m²

Nhà mặt phố

Phường Phước Mỹ

Quận Tân Bình

Bùi Mạnh Tuấn

Thành phố Hồ Chí Minh

<mark style="background-color: transparent; font-weight: 400; ">Bán Nhà trong hẻm 70m²</mark>

Bán Nhà trong hẻm 70m²

Nhà trong hẻm

Phường 12

Quận Ngô Quyền

Phùng Huy Khánh

Thành phố Hải Phòng

<mark style="background-color: transparent; font-weight: 400; ">Bán Nhà 🏘️ Lô Góc 4 Tầng Khu Nam Pháp – Ô Tô Đỗ Cửa – Giá 4,45 Tỷ</mark>

BÁN NHÀ 🏘️ LÔ GÓC 4 TẦNG KHU NAM PHÁP – Ô TÔ ĐỖ CỬA – GIÁ 4,45 TỶ

Phường Đổng Quốc Bình

Quận Tây Hồ

Ngotu25

Thành phố Hà Nội

<mark style="background-color: transparent; font-weight: 400; ">Cần bán Nhà mặt phố 125m²</mark>

Cần bán Nhà mặt phố 125m²

Phường Quảng An

VARs News - Trang tin tức Bất động sản - Vinfast

Chuyên trang Tin Tức