<div class="sc-longform-header sc-longform-header-default-normal block-sc-longform-header">
<div class="sc-longform-header-text">
<p class="sc-longform-header-sapo block-sc-sapo"><strong>Hạ tầng Việt Nam thời gian qua đã ghi nhận nhiều bước tiến quan trọng với hàng loạt dự án giao thông quy mô lớn được triển khai, mở ra cơ hội cho thị trường bất động sản.</strong></p>

</div>
</div>
Việt Nam đang chứng kiến sự phát triển vượt bậc của hạ tầng giao thông. Với mục tiêu hoàn thành 3.000 km đường cao tốc vào năm 2025, các dự án như cao tốc Bắc - Nam, cao tốc kết nối miền Đông và miền Tây Nam Bộ, cùng các tuyến đường kết nối khu vực Tây Bắc và Tây Nguyên đang được triển khai mạnh mẽ.
<figure data-sub-html=".lg-caption" data-src="https://dddn.1cdn.vn/2025/01/23/ha-tang.jpeg" data-lg-id="9b4b3812-c012-45a9-88c6-da3da2432c75">

<div class="caption-img" id="" align="alignnone" width="1200"><img src="https://dddn.1cdn.vn/2025/01/23/ha-tang.jpeg" alt="Sự bùng nổ hạ tầng không chỉ thúc đẩy thị trường bất động sản mà còn tạo đòn bẩy cho tăng trưởng kinh tế bền vững." width="1200" height="800" data-src="https://dddn.1cdn.vn/2025/01/23/ha-tang.jpeg" data-original="https://dddn.1cdn.vn/2025/01/23/ha-tang.jpeg" data-src-mobile="" data-file-id="30381" /> Sự bùng nổ hạ tầng không chỉ thúc đẩy thị trường bất động sản mà còn tạo đòn bẩy cho tăng trưởng kinh tế bền vững.</div></figure>
Ngành giao thông dự kiến đến năm 2030 tổng chiều dài đường cao tốc của Việt Nam đạt 5.000 km, so với chỉ hơn 1.000 km vào năm 2020. Những tuyến đường này không chỉ cải thiện kết nối vùng miền mà còn làm gia tăng giá trị bất động sản dọc các tuyến đường trọng điểm.

<strong>Nền tảng phát triển kinh tế và bất động sản</strong>

Bà Huỳnh Thị Kim Thanh - Quản lý Bộ phận Tư vấn Đầu tư Savills Việt Nam cho biết: “Những dự án hạ tầng lớn như cao tốc Bắc - Nam không chỉ cải thiện khả năng kết nối vùng miền mà còn mang lại giá trị gia tăng to lớn cho các khu vực lân cận, mở ra cơ hội đầu tư bất động sản tại những điểm đến mới”.

Bà Thanh dẫn chứng về Thủ Thiêm, TP.HCM, nổi lên như một trung tâm phát triển đô thị mới với các dự án kết nối hạ tầng quan trọng như Cầu Thủ Thiêm 1, 2, Hầm Thủ Thiêm. Tương lai, khu vực này sẽ có thêm cầu đi bộ Thủ Thiêm, cầu Thủ Thiêm 3 nối Quận 4 và cầu Thủ Thiêm 4 kết nối với Quận 7. Ngoài ra, tuyến metro số 2 giai đoạn 2 cũng góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực.

Khu vực này đang ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ về <a href="https://varsland.vn/tin-tuc/gia-bat-dong-san-leo-thang-loi-giai-nao-cho-phat-trien-ben-vung/">giá trị bất động sản</a> và trở thành điểm đến lý tưởng cho các dự án văn phòng hạng A, khu phức hợp thương mại và căn hộ cao cấp.

Hàng loạt dự án bất động sản lớn cũng đang tận dụng sự phát triển của hạ tầng để tạo lợi thế cạnh tranh. Vinhomes Long Beach Cần Giờ, với diện tích 2.870 ha, được xem là một trong những dự án bất động sản ven biển lớn nhất Việt Nam. Dự án này dự kiến khởi công vào năm 2025, trở thành điểm đến đầu tư hấp dẫn nhờ kết nối giao thông thuận lợi từ TP.HCM. Bên cạnh đó, các khu công nghiệp Xuân Quế - Sông Nhạn và Cam Liên hưởng lợi từ sự phát triển hạ tầng nhờ vị trí chiến lược gần các dự án lớn như cao tốc Bắc - Nam và sân bay quốc tế Long Thành, giúp tăng cường kết nối giao thông, thu hút đầu tư quốc tế, đồng thời đáp ứng xu hướng phát triển bền vững với hạ tầng xanh hiện đại.

“Hạ tầng đồng bộ không chỉ mang lại giá trị thực tế cho các dự án bất động sản mà còn giúp Việt Nam trở thành điểm đến hấp dẫn hơn trong mắt các nhà đầu tư quốc tế”, bà Thanh chia sẻ.

<strong>Động lực cho tương lai bất động sản</strong>

Sự bùng nổ của các dự án hạ tầng không chỉ tạo ra những thay đổi tích cực trước mắt mà còn đặt nền tảng cho sự phát triển dài hạn của thị trường bất động sản Việt Nam. Các khu vực ngoại ô và các tỉnh thành lân cận được dự đoán sẽ trở thành điểm nóng thu hút đầu tư trong những năm tới. Các dự án lớn như sân bay quốc tế Long Thành và các tuyến metro sẽ tạo ra những cơ hội mới không chỉ cho thị trường bất động sản mà còn cho toàn bộ nền kinh tế.

Quản lý Bộ phận Tư vấn Đầu tư Savills Việt Nam cho rằng: “Trong tương lai, sự kết hợp giữa hạ tầng hiện đại và các dự án bất động sản chất lượng cao sẽ giúp Việt Nam nâng cao vị thế trên thị trường khu vực và quốc tế. Các dự án như sân bay quốc tế Long Thành, cao tốc Bắc - Nam hay các tuyến metro tại TP.HCM và Hà Nội không chỉ là biểu tượng của sự phát triển mà còn là động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và bất động sản bền vững”.

"Năm 2024 được xem là cột mốc quan trọng trong sự phát triển hạ tầng của Việt Nam, mở ra những cơ hội lớn cho các nhà đầu tư bất động sản. Với sự hỗ trợ từ chính phủ và sự quan tâm từ các nhà phát triển quốc tế, thị trường bất động sản Việt Nam hứa hẹn sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ, tạo nên những bước đột phá mới trong tương lai" - bà Thanh khẳng định.
<p class="by-author" style="text-align: right;"><a href="https://diendandoanhnghiep.vn/ha-tang-gia-tang-gia-tri-bat-dong-san-10149463.html"><strong>Theo Tạp chí Diễn đàn Doanh Nghiệp</strong></a></p>

Giá trị bất động sản

hạ tầng giao thông

hạ tầng

đầu tư hạ tầng

Hạ tầng gia tăng giá trị bất động sản

<strong>Các chính sách đất đai thời kỳ mới sẽ giúp khơi thông nguồn lực đất đai, tạo ra dư địa cho tăng trưởng kinh tế, đảm bảo công bằng xã hội.</strong>
<figure>

<div class="caption-img" id="" align="alignnone" width="1500"><img src="https://i.ex-cdn.com/theleader.vn/files/news/2024/08/07/dji_20231111074438_0183_d-1609.jpg" alt="Luật Đất đai 2024 được kỳ vọng sẽ tạo khung khổ pháp lý mới để giúp xây dựng đất nước giàu mạnh, hùng cường. Ảnh: Hoàng Anh." width="1500" height="844" data-id="6918" data-fancybox="gallery" data-caption="Luật Đất đai 2024 được kỳ vọng sẽ tạo khung khổ pháp lý mới để giúp xây dựng đất nước giàu mạnh, hùng cường. Ảnh: Hoàng Anh." /> Luật Đất đai 2024 được kỳ vọng sẽ tạo khung khổ pháp lý mới để giúp xây dựng đất nước giàu mạnh, hùng cường. Ảnh: Hoàng Anh.</div></figure>
Vì sao nguồn lực đất đai chưa được phát huy đầy đủ để trở thành nội lực quan trọng phục vụ phát triển kinh tế - xã hội? Vì sao việc sử dụng đất còn lãng phí, hiệu quả thấp; tệ tham nhũng, tiêu cực liên quan đến đất đai chậm được đẩy lùi, thậm chí gia tăng? Khiếu nại, tố cáo lĩnh vực đất đai vẫn còn nhiều và phức tạp?

Trên cơ sở những câu hỏi đó và kết quả thảo luận, Trung ương đã ban hành Nghị quyết 18-NQ/TW của Đảng về hoàn thiện thể chế, chính sách quản lý, sử dụng đất. Đây là căn cứ chủ đạo để xây dựng Luật Đất đai 2024.

Nghị quyết 18 đã đặt ra mục tiêu tổng quát về việc hoàn thiện thể chế, chính sách về quản lý và sử dụng đất. Nguồn lực đất đai được quản lý, khai thác, sử dụng bảo đảm tiết kiệm, bền vững, hiệu quả cao nhất; đáp ứng yêu cầu đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa công bằng và ổn định xã hội.

Trên cơ sở đó, Luật Đất đai 2024 được kỳ vọng sẽ tạo khung khổ pháp lý mới để giúp xây dựng đất nước giàu mạnh mà không có chủ thể nào bị bỏ lại phía sau.

<strong>Khơi thông nguồn lực đất đai</strong>

Từ chủ trương phân bổ nguồn lực đất đai hợp lý, công bằng, thực hiện việc giao đất, cho thuê đất chủ yếu thông qua đấu giá quyền sử dụng đất, đấu thầu dự án có sử dụng đất của Nghị quyết 18, Luật Đất đai 2024 đã quy định cụ thể các trường hợp giao đất, cho thuê đất trực tiếp không qua đấu giá, đấu thầu.

Theo chuyên gia pháp lý, Ths. Nguyễn Văn Đỉnh, đây đều là các trường hợp sử dụng đất có giá trị thương mại không cao, chủ yếu phục vụ an sinh xã hội như giao đất không thu tiền sử dụng đất; giao đất được miễn tiền sử dụng đất; dự án nhà ở xã hội, giao đất ở cho giáo viên, nhân viên y tế công tác tại các xã biên giới, hải đảo thuộc vùng có điều kiện khó khăn.

Ngoài các trường hợp trên thì luật quy định phải đấu giá, đấu thầu. Ông Đỉnh cho rằng, việc đẩy mạnh và gần như triệt để giao đất thông qua đấu giá, đấu thầu là thách thức lớn với các doanh nghiệp vừa và nhỏ, doanh nghiệp mới gia nhập thị trường. Bởi vậy có không ít doanh nghiệp băn khoăn, lo ngại.

Nhưng suy cho cùng, việc tăng cường áp dụng phương thức cạnh tranh sẽ góp phần minh bạch hóa thị trường, hạn chế các trường hợp “doanh nghiệp sân sau. Việc đấu giá, đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư luôn đề ra yêu cầu rất chặt chẽ với các nhà đầu tư tham gia.

Doanh nghiệp phải có nguồn lực tài chính rất mạnh cũng như năng lực kỹ thuật, năng lực kinh nghiệm cao; đặc biệt phải có năng lực “thật” thông qua các dự án đã hoàn thành.

Đây lại là cơ hội tốt để “thanh lọc” thị trường, các doanh nghiệp nhỏ buộc phải liên kết hình thành các doanh nghiệp lớn theo mô hình tập đoàn để tăng khả năng cạnh tranh. Thị trường bởi vậy sẽ phát triển theo chiều sâu, tiến tới chuyên nghiệp.

Đáng lưu ý, Luật Đất đai 2024 thu hồi đất để thực hiện các dự án nhà ở thương mại thông qua cơ chế đấu giá, đấu thầu chỉ áp dụng cho các dự án quy mô lớn, đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội, không áp dụng cho các dự án nhỏ lẻ, manh mún. Các dự án này sẽ tạo động lực phát triển cho cả vùng, cả khu vực gắn với cơ hội việc làm và các tiện ích cho cư dân trong và ngoài khu đô thị.
<figure>

<div class="caption-img" id="" align="alignnone" width="954"><img src="https://i.ex-cdn.com/theleader.vn/files/content/2024/08/07/img_4133-1611.jpg" alt="Chuyên gia pháp lý, Ths. Nguyễn Văn Đỉnh. Ảnh: Hoàng Anh." width="954" height="960" data-id="6920" data-fancybox="gallery" data-caption="Chuyên gia pháp lý, Ths. Nguyễn Văn Đỉnh. Ảnh: Hoàng Anh." /> Chuyên gia pháp lý, Ths. Nguyễn Văn Đỉnh. Ảnh: Hoàng Anh.</div></figure>
Bên cạnh đó, đối nghịch với hiệu ứng tăng giá do đấu giá, đấu thầu, có hai yếu tố có thể kéo giảm giá thành bất động sản. Thứ nhất, nhà nước sẽ triển khai các giải pháp hữu hiệu để chống đầu cơ, đặc biệt là việc đánh thuế bất động sản đang được nghiên cứu. Điều này sẽ dẫn đến yếu tố đầu cơ bị giảm thiểu cho đến triệt tiêu, chỉ còn nhu cầu thực.

Thứ hai, việc sửa đổi Luật Đất đai đồng bộ với các luật liên quan sẽ giúp hành lang pháp lý đủ rõ ràng, minh bạch, các dự án được khơi thông tạo ra nguồn cung dồi dào, cán cân “cung - cầu” được cân bằng.

Một vấn đề lớn cũng được quan tâm là Luật Đất đai 2024 đã mở rộng các trường hợp thuê đất trả tiền hàng năm, giới hạn thuê đất trả tiền một lần. Các dự án sản xuất, kinh doanh sẽ buộc phải thuê đất trả dần từng năm (được ổn định đơn giá cho mỗi chu kỳ năm năm).

Theo ông Đỉnh, đây là một chủ trương đúng đắn và phù hợp với bản chất của đất thương mại, dịch vụ hay bất kỳ loại đất sản xuất, kinh doanh nào, một tư liệu sản xuất quan trọng.

<strong>Chấm dứt găm giữ đất thương mại, dịch vụ</strong>

Việc đất thương mại, dịch vụ cơ bản phải chuyển sang thuê đất trả tiền hàng năm sẽ giúp chấm dứt hiện tượng “găm giữ đất” để chờ tăng giá rồi bán như thời gian qua. Người thuê đất trả tiền hàng năm không được “bán” đất, chỉ được bán hoặc cho thuê tài sản trên đất sau khi đã hoàn thành xây dựng.

Các doanh nghiệp khi không phải nộp “một cục” tiền thuê đất sẽ để dành nguồn tiền đầu tư vào tạo lập tài sản trên đất. Yếu tố “đầu cơ” sẽ bị giảm thiểu, thị trường sẽ chỉ gồm các doanh nghiệp có nhu cầu thực, có thế mạnh, năng lực, kinh nghiệm để triển khai dự án, sử dụng đất hiệu quả, buộc đất đai phải sinh lời.

Bên cạnh những đổi mới trong sử dụng đất ở, đất phi nông nghiệp, một chính sách mới cũng rất được kỳ vọng là mở rộng đối tượng và mở rộng hạn mức nhận chuyển quyền sử dụng đất nông nghiệp.

Điều 177 của luật đã mở rộng hạn mức nhận chuyển nhượng đất nông nghiệp của cá nhân lên gấp 15 lần hạn mức giao đất.

Bên cạnh đó, luật đã “mở cửa” cho những cá nhân không trực tiếp sản xuất nông nghiệp và các tổ chức kinh tế cũng được nhận chuyển nhượng đất trồng lúa - chính sách lần đầu xuất hiện trong Luật Đất đai. Tất nhiên, việc chuyển nhượng này gắn với các điều kiện, thủ tục cụ thể nhằm kiểm soát nguy cơ “địa chủ mới”.

Hiện nay, đất trồng lúa đang được sử dụng phung phí, kém hiệu quả do quy mô nhỏ lẻ, manh mún. Cũng thửa đất ấy nhưng khi được giao cho người có năng lực tài chính, có khả năng áp dụng khoa học công nghệ, sẽ đẩy mạnh hiệu quả sản xuất.

Sự lo ngại về việc doanh nghiệp gom đất rồi chuyển sang mục đích phi nông nghiệp sẽ được kiểm soát thông qua các công cụ về quy hoạch, chủ trương đầu tư. Doanh nghiệp không dễ dàng để gom đất lúa giá rẻ và chuyển sang loại đất có giá trị cao hơn nhằm kiếm lời.

“Mở rộng hạn điền” và mở rộng đối tượng sử dụng đất trồng lúa do vậy là một tư duy đúng đắn để đẩy mạnh chuyên môn hóa sản xuất nông nghiệp, hình thành các dự án nông nghiệp quy mô lớn đang được các quốc gia áp dụng thành công, ông Đỉnh nhấn mạnh.

<strong>Ổn định chính trị, bảo đảm công bằng xã hội</strong>

Cũng theo ông Đỉnh, <a href="https://varsland.vn/tin-tuc/dat-dau-gia-lai-sot-nong/">chính sách đất đai</a> thời kỳ mới sẽ tạo ra dư địa cho tăng trưởng kinh tế, các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh là chủ thể được hưởng lợi ích nhưng không được phép bỏ quên lợi ích của nhóm chủ thể “người dân”.

Người dân là chủ thể được quan tâm đầu tiên và phải đóng vai trò trung tâm của mọi chính sách pháp luật, bao gồm chính sách đất đai.

Đấu giá quyền sử dụng đất và đấu thầu dự án là những công cụ phân bổ nguồn lực đất đai theo cơ chế thị trường. Với hiện trạng phần lớn diện tích đất đai trên lãnh thổ nước ta đã có người sử dụng, việc thực hiện cơ chế đấu giá, đấu thầu phải bắt nguồn từ quyết định thu hồi đất của những người đang sử dụng.

Đây là vấn đề “nóng bỏng” nhất của Luật Đất đai từ trước đến nay luôn tiềm ẩn rất nhiều tranh chấp, khiếu kiện. Tuy nhiên, điểm mới tích cực, đáng ghi nhận của Luật Đất đai 2024 phần nào dung hòa các mâu thuẫn xã hội là việc đối với loại hình nhà ở thương mại, chỉ được thu hồi đất thực hiện dự án khu đô thị đồng bộ hạ tầng.

Những người dân có đất bị thu hồi, ví dụ thu hồi ruộng đất để chuyển mục đích sang phát triển đô thị, sau khi nhận tiền bồi thường, hỗ trợ có thể tiếp tục sinh sống tại khu vực lân cận và thụ hưởng các tiện ích, hạ tầng do dự án mang lại, đồng thời có cơ hội thay đổi việc làm sang phi nông nghiệp khi dự án triển khai.

Trái lại, đối với các dự án nhà ở quy mô nhỏ, không đáp ứng tiêu chí “khu đô thị” thì không thu hồi đất mà nhà đầu tư phải thực hiện thông qua cơ chế thỏa thuận.

Người dân mất đất, những người đầu tiên phải hi sinh lợi ích cho các dự án phát triển kinh tế cần phải được bù đắp thỏa đáng. Để giảm thiểu bất công khi thu hồi đất, đảm bảo công bằng xã hội thì phải làm thật tốt khâu bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
<figure>

<div class="caption-img" id="" align="alignnone" width="1920"><img src="https://i.ex-cdn.com/theleader.vn/files/content/2024/08/07/dji_0008-1612.jpg" alt="Đổi mới phương thức định giá đất cũng là “linh hồn” của Luật Đất đai phiên bản mới. Ảnh: Hoàng Anh." width="1920" height="1080" data-id="6921" data-fancybox="gallery" data-caption="Đổi mới phương thức định giá đất cũng là “linh hồn” của Luật Đất đai phiên bản mới. Ảnh: Hoàng Anh." /> Đổi mới phương thức định giá đất cũng là “linh hồn” của Luật Đất đai phiên bản mới. Ảnh: Hoàng Anh.</div></figure>
Bởi thế, đổi mới phương thức định giá đất cũng là “linh hồn” của Luật Đất đai phiên bản mới. Luật đi theo hướng bỏ khung giá đất của Chính phủ; bảng giá đất của UBND cấp tỉnh được cập nhật hằng năm và được điều chỉnh, sửa đổi trong năm căn cứ sự biến động giá; đồng thời nhấn mạnh việc định giá đất theo nguyên tắc thị trường.

Như vậy, trường hợp bị thu hồi đất cho mục tiêu phát triển kinh tế, người dân sẽ được bồi thường thỏa đáng do giá đất cụ thể để tính tiền bồi thường được tính toán sòng phẳng theo giá thị trường.

Trước đó, người dân bị thu hồi đất thì tiền bồi thường cũng xác định theo giá đất cụ thể nhưng giá đất cụ thể lại được tính theo phương pháp hệ số điều chỉnh, lấy giá trong bảng giá đất nhân hệ số K.

Việc bảng giá đất hiện nay bị khống chế theo khung giá đất chung của Chính phủ và duy trì suốt năm năm đã dẫn đến giá đất bồi thường còn xa rời thị trường và là căn nguyên của những tranh chấp, khiếu kiện.

Tuy nhiên, với quy định hiện nay, việc bỏ khung giá đất, cập nhật bảng giá đất hàng năm sẽ khiến giá đất tính tiền bồi thường sát hơn với giá thị trường, giúp bảo đảm quyền lợi của người có đất bị thu hồi.

Mặt khác, luật cũng cho phép đa dạng hóa hình thức bồi thường như bằng đất cùng mục đích sử dụng, bằng tiền, hoặc bằng đất khác, cũng tạo sự linh hoạt nhất định cho người dân. Chẳng hạn, người nông dân bị thu hồi ruộng đất nếu được bồi thường bằng đất phi nông nghiệp thì có thể chuyển đổi nghề nghiệp, tạo thu nhập và điều kiện sống tốt hơn.

Bên cạnh quy định của luật, khâu thi hành của chính quyền địa phương cũng hết sức quan trọng. Khi triển khai các dự án bất động cần thu hồi đất, thì khâu tái định cư phải được đề cao theo đúng tinh thần Nghị quyết 18: “phải hoàn thành bố trí tái định cư trước khi thu hồi đất”. Việc tái định cư phải trên nguyên tắc dành những khu đất có điều kiện tốt nhất, sinh hoạt thuận tiện nhất cho người dân, sau đó mới dành đất để kinh doanh.

<strong>Thu hút kiều bào đầu tư</strong>

Trong số những chính sách mới nổi bật của Luật Đất đai 2024, phải kể đến quy định về người sử dụng đất (quy định tại Điều 4), theo đó cá nhân trong nước, người Việt Nam định cư ở nước ngoài là công dân Việt có quyền tiếp cận đất đai như nhau.

Theo đó, kể từ ngày 1/8/2024, người Việt Nam định cư ở nước ngoài còn giữ quốc tịch Việt Nam (vẫn là công dân Việt Nam) thì có đầy đủ các quyền liên quan đến đất đai như công dân Việt Nam trong nước; giữ chính sách như pháp luật hiện hành đối với người gốc Việt Nam định cư ở nước ngoài (không còn quốc tịch Việt Nam).

Theo ông Đỉnh, quy định sẽ tạo ra bước đột phá trong huy động nguồn lực, thu hút kiều hối đầu tư.

Quy định của ba luật mới thông qua là Luật Đất Đai, Luật Nhà ở và Luật Kinh doanh bất động sản cơ bản thống nhất, đồng bộ.

Quy định mới của luật thể hiện rõ quan điểm khuyến khích, tạo điều kiện thuận lợi để kiều bào ở nước ngoài giữ quốc tịch Việt Nam cũng như mối quan hệ gắn bó, xây dựng quê hương, đất nước; người Việt Nam ở nước ngoài là bộ phận không tách rời và là một nguồn lực của cộng đồng dân tộc Việt Nam.

Về mặt kinh tế - xã hội, việc quy định kiều bào ở nước ngoài có quốc tịch Việt Nam được thực hiện đầy đủ các quyền liên quan đến đất đai như công dân Việt Nam ở trong nước sẽ xử lý được vướng mắc pháp lý của nhóm chủ thể này, chẳng hạn vấn đề thừa kế quyền sử dụng đất ở.

Quy định này chắc chắn sẽ góp phần thu hút bà con kiều bào ủng hộ, đầu tư về Tổ quốc, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kiều hối và đầu tư từ nước ngoài về Việt Nam.

Trong những năm qua, mặc dù kinh tế toàn cầu có nhiều khó khăn nhưng dòng kiều hối về Việt Nam vẫn duy trì ổn định. Lượng kiều hối về Việt Nam trong 10 năm trở lại đây duy trì vị trí trong top 10 quốc gia có lượng kiều hối lớn nhất thế giới và trong top 3 khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Không chỉ giúp thúc đẩy thu hút đầu tư, thu hút kiều hối từ kiều bào ở nước ngoài cho phát triển kinh tế, quy định mới của Luật Đất đai 2024 sẽ giúp khắc phục các vấn đề xã hội, các tranh chấp nảy sinh do kiều bào nhờ người thân, bạn bè đứng tên hộ khi mua nhà, đất.

&nbsp;
<p style="text-align: right;"><strong>Theo The Leader, </strong></p>
<p style="text-align: right;"><em>https://theleader.vn/khoi-thong-nguon-luc-dat-dai-cho-phat-trien-kinh-te-d36374.html</em></p>

<div class="ddict_btn" style="top: 3380px; left: 291.086px;"><img src="chrome-extension://bpggmmljdiliancllaapiggllnkbjocb/logo/48.png" /></div>

Chính sách

luật đất đai

khu đô thị

phát triển kinh tế

Khơi thông nguồn lực đất đai cho phát triển kinh tế

<strong>Với động lực mạnh mẽ từ quy hoạch và hạ tầng giao thông, Hà Nam đang đón cơ hội bứt phá ngoạn mục về kinh tế, sẵn sàng cho bước chuyển mình trở thành đô thị văn minh, hiện đại hàng đầu miền Bắc.</strong>

<strong>Cuộc lột xác về hạ tầng giao thông</strong>

Nằm cách trung tâm Hà Nội chỉ hơn 50km, Hà Nam có vị trí địa lý quan trọng, là cửa ngõ giao thương từ Thủ đô đi các tỉnh phía nam. Quốc lộ 1A và cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đoạn đi qua Hà Nam cộng hưởng với các tuyến đường vành đai 3, 3.5, 4 tạo thành mạng lưới kết nối hoàn hảo phía Nam Hà Nội.

Cùng với đó, trục đường đi từ vành đai 3 đoạn Nguyễn Xiển theo hướng chùa Hương – Tam Chúc kết nối trung tâm Hà Nội với TP. Phủ Lý đi qua nhiều danh lam thắng cảnh của Hà Nam, tạo lực đẩy cho du lịch bứt phá.

<div class="caption-img" id="attachment_25824" align="aligncenter" width="650"><img class="wp-image-25824 size-full" src="https://static.vars.vn/news/s1/media/2024/08/1-3.jpg" alt="" width="650" height="366" /> Hạ tầng giao thông đô thị Hà Nam đang không ngừng lột xác.</div>

Không chỉ đường bộ, Hà Nam còn sở hữu lợi thế khác biệt với tuyến đường sắt Bắc - Nam hiện tại, đường sắt cao tốc Bắc Nam tương lai đi qua và rất gần sân bay thứ hai Vùng Thủ đô (dự kiến được xây dựng tại hai huyện Phú Xuyên - Ứng Hòa, Hà Nội, đạt quy mô khoảng 50 triệu hành khách mỗi năm).

Không quá khi nói rằng, tọa độ của Hà Nam sẽ mở ra một hành trình đa điểm kết nối trong tương lai, với một mạng lưới giao thông hoàn hảo, đáp ứng mọi nhu cầu di chuyển. Điều này góp phần thúc đẩy kinh tế tăng trưởng vượt bậc những năm qua và hứa hẹn sự bùng nổ trong tương lai gần.

Sau 26 năm tái lập tỉnh (1997-2023), từ một tỉnh thuần nông diện tích nhỏ bé, cơ sở vật chất nghèo nàn, hạ tầng đô thị lạc hậu, Hà Nam đã trở thành một tỉnh phát triển năng động, kinh tế tăng trưởng nhanh. Với tổng sản phẩm trong tỉnh (GRDP) đạt gần 27.000 tỷ đồng trong sáu tháng đầu năm nay, Hà Nam dẫn đầu vùng Đồng bằng sông Hồng và đứng thứ 4 cả nước về tốc độ tăng trưởng. Đây cũng là một đô thị “đệm” cho Thủ đô với các quy hoạch về mạng lưới giáo dục, y tế hiện đại.

Trên nền những kết quả đã đạt được, quy hoạch Hà Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã xác định xây dựng Hà Nam trở thành đô thị thông minh, hiện đại; là trung tâm hậu cần về công nghiệp, công nghệ cao, y tế, chăm sóc sức khỏe, giáo dục đào tạo, dịch vụ du lịch, thương mại của Vùng đồng bằng sông Hồng. Đến năm 2050 đưa Hà Nam trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

<div class="caption-img" id="attachment_25827" align="aligncenter" width="755"><img class="wp-image-25827 size-full" src="https://static.vars.vn/news/s1/media/2024/08/2-2.jpg" alt="" width="755" height="350" /> Phối cảnh dự án nút giao Phú Thứ với 3 tầng hiện đại, dự kiến hoàn thành năm 2025.</div>

Để nhanh chóng hiện thực hóa tầm nhìn đó, những năm qua, Hà Nam đã nỗ lực chuyển biến mạnh mẽ về hạ tầng giao thông – tạo bệ phóng cho hành trình bứt phá về kinh tế xã hội.

Trong đó, tỉnh đang gấp rút hoàn thiện nút giao Phú Thứ - công trình giao thông 3 tầng hiện đại dự kiến đưa vào hoạt động năm 2025, sẽ giúp hoàn thiện hệ thống giao thông liên kết vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.

Song song, đường vành đai 5 vùng Thủ đô dự kiến sẽ được xây dựng trước năm 2027 với chiều dài 331 km, đi qua 8 tỉnh, thành phố (trong đó đoạn qua tỉnh Hà Nam dài khoảng hơn 35km, 6 làn xe) tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội mạnh mẽ, mở đường cho sự cất cánh của vùng đất di sản “núi Đọi sông Châu”.

<strong>Nam châm hút nhà đầu tư <a href="https://varsland.vn/tin-tuc/thi-truong-bat-dong-san-thanh-loc-cuoc-choi-thuoc-ve-chu-dau-tu-lon/">bất động sản</a></strong>

Bài học từ sự tăng trưởng của các đô thị lớn đã chứng minh, phát triển hạ tầng giao thông luôn là yếu tố nền tảng, đi trước thúc đẩy phát triển hạ tầng đô thị, thu hút dân cư từ đô thị trung tâm ra đô thị vệ tinh. Những nơi có giao thông đồng bộ, hiện đại luôn tạo bệ phóng cho bất động sản phát triển nhanh, bền vững, thiết lập giá trị cao như Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh, Đà Nẵng, TP. Hồ Chí Minh, Bình Dương…

<div class="caption-img" id="attachment_25828" align="aligncenter" width="1101"><img class="wp-image-25828 size-full" src="https://static.vars.vn/news/s1/media/2024/08/3-1.jpg" alt="" width="1101" height="880" /> Đô thị thời đại Sun Urban City Hà Nam hưởng lợi từ mạng lưới giao thông kết nối thuận tiện.</div>

Tại Hà Nam, với những lợi thế về vị trí, quy hoạch và tiềm năng phát triển du lịch, khu vực trung tâm hành chính mới TP. Phủ Lý, phía Bắc sông Châu Giang có đủ cơ hội để kiến tạo những dự án quy mô, tầm cỡ, đón đầu cơ hội phát triển của thị trường bất động sản, đem đến trải nghiệm mới cho người dân và khách du lịch.

Đây là khu vực nằm giữa 2 trục đường huyết mạch là Quốc lộ 1A, cao tốc Bắc Nam, kết nối dễ dàng với các nút giao Liêm Tuyền, Phú Thứ, đặc biệt là đường vành đai 5 Vùng Thủ đô và đường sắt cao tốc Bắc - Nam sắp xây dựng.

Với mục tiêu dời trung tâm hành chính ra khỏi trung tâm Phủ Lý cũ, khu vực này được Hà Nam đầu tư đồng bộ các tuyến đường lớn như Lê Công Thanh, Điện Biên Phủ (rộng tới 68m)… mở đường cho một “trung tâm mới” của Hà Nam trong tương lai gần.

Đây cũng là khu vực lý tưởng để đầu tư các khu đô thị hiện đại, đầy đủ tiện ích, thu hút nhóm chuyên gia, người thành đạt đang làm việc tại Hà Nam, Hà Nội và khu vực lân cận tới sinh sống, an cư lâu dài.

Theo PGS. TS Trần Đình Thiên, nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam, trong 10 năm trở lại đây, Hà Nam xác lập được vị thế trên bản đồ tăng trưởng của cả nước, với tốc độ tăng trưởng hơn 10%/năm. Hà Nam cũng đứng thứ tư trong 11 tỉnh đồng bằng sông Hồng về tỷ lệ đô thị hóa (chỉ đứng sau Quảng Ninh, Hải Phòng, Hà Nội).

“Trong khi tỷ lệ đô thị hóa cao nhưng chất lượng đô thị hóa tại Hà Nam lại chưa cao. Bởi vậy, cần tăng chất lượng, đẳng cấp đô thị của Hà Nam lên một tầm cao mới. Đây chính là dư địa trong nâng cấp đô thị, mang tới lợi thế cho nhà đầu tư có kinh nghiệm và chú trọng phát triển đô thị đẳng cấp cao”, ông Thiên cho biết.

<div class="caption-img" id="attachment_25831" align="aligncenter" width="650"><img class="wp-image-25831 size-full" src="https://static.vars.vn/news/s1/media/2024/08/4.jpg" alt="" width="650" height="365" /> Đại đô thị Sun Urban City sẽ kiến tạo chuẩn sống mới tại Phủ Lý, Hà Nam.</div>

Một dự án đại đô thị tại khu vực Bắc Châu Giang (Phủ Lý) đang được giới đầu tư quan tâm là Đô thị thời đại – Sun Urban City Hà Nam, với quy mô 420ha, tổng mức đầu tư lên đến 35.000 tỷ đồng.

Dự án do Sun Property (thành viên Sun Group) kiến tạo trên cơ sở khai thác tối đa thế mạnh về kết nối giao thông của khu vực, cũng như gia tăng hệ thống tiện ích đẳng cấp để nâng tầm chuẩn sống cho cư dân, biến nơi đây thành chốn nghỉ dưỡng ngoại ô lý tưởng với 1.001 tiện ích. Dự án hứa hẹn trở thành “new city” của Hà Nam và cả khu vực đồng bằng Bắc Bộ, tâm điểm giao thông và đón nhận làn sóng đầu tư mạnh mẽ.

Đây cũng là bước đón đầu quy hoạch Hà Nam đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, đó là phát triển du lịch sinh thái nghỉ dưỡng, du lịch văn hóa gắn với tâm linh, vui chơi giải trí, thể thao, đưa Hà Nam trở thành điểm đến thu hút khách du lịch trong nước và quốc tế.

“Hà Nam nằm trên trục kinh tế Bắc Nam nên có lợi thế rất lớn để tăng trưởng, tăng cấp. Hà Nam từng đi chậm hơn Bắc Ninh, Hưng Yên và một số tỉnh thành phía Bắc nhưng có thể đây lại là may mắn của Hà Nam, bởi dư địa còn cực kì nhiều và cơ hội mời gọi các tập đoàn lớn đầu tư bài bản”, ông Nguyễn Văn Đính, Phó chủ tịch Hiệp hội Bất động sản Việt Nam nhận định.
<p style="text-align: right;"><strong>Theo The Leader, </strong></p>
<p style="text-align: right;"><em>(https://theleader.vn/ha-nam-giao-thong-but-pha-bat-dong-san-cat-canh-1722935951113.htm)</em></p>

bất động sản

quy hoạch

bất động sản Hà Nam

Hà Nam

Hà Nam: Giao thông bứt phá, bất động sản cất cánh

<div class="news-detail-header">
<div class="news-detail-header-wrapper">
<p class="sapo"><strong>Chủ tịch AIIB thông báo sẽ dành 5 tỷ USD lãi suất ưu đãi cho Việt Nam, tập trung vào các dự án lớn có hiệu quả cao và thủ tục nhanh gọn.</strong></p>

</div>
</div>

<div class="caption-img" id="attachment_25466" align="aligncenter" width="650"><img class="wp-image-25466 size-full" src="https://static.vars.vn/news/s1/media/2024/07/img7057-1721132878756143391595.jpg" alt="" width="650" height="366" /> Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp ông Kim Lập Quần, Chủ tịch AIIB- Ảnh: Nhật Bắc</div>
<p class="avatar-sapo"></p>

<div class="news-detail-body">
<div class="news-detail-body-wrapper">

Tại buổi tiếp Chủ tịch Ngân hàng Đầu tư cơ sở hạ tầng châu Á (AIIB) ngày 16/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh Việt Nam đang đẩy mạnh ba đột phá chiến lược, bao gồm phát triển hạ tầng chiến lược như giao thông, y tế, giáo dục, văn hóa, thể thao, ứng phó biến đổi khí hậu, hạ tầng số và phát triển xanh, tuần hoàn.

Việt Nam có nhu cầu lớn về <a href="https://varsland.vn/news/loat-du-an-ha-tang-giao-thong-giup-kinh-te-tp-hcm-hoi-phuc">hạ tầng giao thông</a> ở năm phương thức vận tải, nhưng đầu tư phải có trọng tâm, trọng điểm để tạo không gian phát triển mới, giảm chi phí logistics, thúc đẩy sản xuất kinh doanh và tạo việc làm.

Thủ tướng đề nghị AIIB tư vấn, tài trợ và hỗ trợ nguồn vốn vay với lãi suất ưu đãi cho các dự án hạ tầng quy mô lớn, hiệu quả cao như xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam; ba tuyến đường sắt phía bắc kết nối với Trung Quốc và qua Trung Quốc kết nối với châu Âu, Trung Á; các tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP.HCM.

Sự hợp tác sẽ dựa trên nguyên tắc "lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ", đảm bảo lợi ích cho cả hai bên.

Trong chuyến thăm lần này, ông Kim Lập Quần, Chủ tịch AIIB đã thông báo sẽ dành khoảng 5 tỷ USD với lãi suất ưu đãi để hợp tác với Việt Nam.

Khoản tài chính này sẽ tập trung vào các dự án lớn, thủ tục nhanh gọn và mang lại hiệu quả cao, theo định hướng hợp tác mà Thủ tướng Phạm Minh Chính đã nhấn mạnh.

Đây là khoản tài chính lớn nhất mà AIIB dành cho Việt Nam từ trước đến nay.

Kể từ khi thành lập vào năm 2016, AIIB đã phê duyệt ba dự án tại Việt Nam với tổng trị giá 223 triệu USD. Đầu tháng 7/2024, AIIB đầu tư 75 triệu USD vào trái phiếu xanh do SeABank phát hành.

Năm 2021, AIIB cấp khoản vay 95 triệu USD cho Nhà máy Thủy điện Dakdrinh 125MW tại miền Trung Việt Nam. Khoản vay đầu tiên vào năm 2020, AIIB rót 100 triệu USD cho VPBank để hỗ trợ tài chính cho các doanh nghiệp tư nhân gặp khó khăn do Covid-19.

AIIB là một ngân hàng phát triển đa phương khởi xướng bởi Trung Quốc, đặt trụ sở tại Bắc Kinh và có 109 quốc gia thành viên.

Đến nay, ngân hàng này đã phê duyệt 274 dự án với tổng trị giá trên 53,5 tỷ USD. Vốn pháp định của AIIB là 100 tỷ USD, trong đó Trung Quốc đóng góp 29,87%, Ấn Độ và Nga mỗi nước đóng góp 8,37%. Vốn góp của Việt Nam chiếm 0,66% tổng vốn pháp định.

AIIB tập trung thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững, phát triển và kết nối cơ sở hạ tầng tại châu Á với bốn ưu tiên chính: cơ sở hạ tầng xanh, huy động vốn tư nhân, kết nối và hợp tác khu vực, cơ sở hạ tầng công nghệ.

AIIB có kinh nghiệm đầu tư vào các dự án hạ tầng giao thông đô thị tại nhiều quốc gia châu Á như Ấn Độ, Trung Quốc, Philippines và Thổ Nhĩ Kỳ.
<p style="text-align: right;"><strong>Theo Tạp chí Nhà Quản trị</strong></p>
<p style="text-align: right;"><em>(https://theleader.vn/aiib-danh-5-ty-usd-ho-tro-phat-trien-ha-tang-viet-nam-1721191392143.htm)</em></p>

</div>
</div>

Việt Nam

AIIB

AIIB dành 5 tỷ USD hỗ trợ phát triển hạ tầng Việt Nam

<strong>Đất đai, hạ tầng, nguồn nhân lực và thể chế là các lĩnh vực mà các nhà đầu tư nước ngoài quan tâm khi quyết định đầu tư. Tuy nhiên, trong bối cảnh thế giới diễn biến khó lường và dòng vốn FDI toàn cầu khiêm tốn. "Cuộc chiến" thu hút vốn FDI ngày càng quyết liệt.</strong>

<strong>Dòng vốn FDI sẽ tăng ‘khiêm tốn’ vào năm 2024</strong>

Theo báo cáo Xu hướng đầu tư toàn cầu năm 2023 của Hội nghị Liên hiệp quốc về thương mại và phát triển (UNCTAD), dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) toàn cầu năm vừa qua ước đạt 1,37 nghìn tỷ USD, tăng nhẹ 3% so với năm 2022.

Sự gia tăng này phần lớn đến từ 2 ‘thiên đường thuế’ Luxembourg và Hà Lan. Nếu loại trừ hai quốc gia này, dòng vốn FDI toàn cầu thực tế đã giảm 18%.

UNCTAD cho rằng, bức tranh đầu tư FDI trên toàn cầu tiêu cực hơn nhiều so với con số trên trong bối cảnh bất ổn kinh tế toàn cầu và lãi suất cao.

Cụ thể, tài trợ dự án quốc tế (đặc biệt ở lĩnh vực xanh, cơ sở hạ tầng) và M&amp;A chịu ảnh hưởng nặng nề nhất do chi phí tài chính cao hơn vào năm 2023, với số giao dịch ít hơn lần lượt 21% và 16%.

Trong đó, đầu tư mới đã giảm 6% về số lượng nhưng tăng 6% về giá trị, một phần được hỗ trợ bởi hoạt động sản xuất có dấu hiệu phục hồi.

Quốc gia nhận FDI lớn nhất - Mỹ ghi nhận dòng vốn FDI năm 2023 giảm 3%. Trung Quốc giảm 6%. Ấn Độ giảm 47%.

ASEAN, được xem là động lực tăng trưởng FDI, đã giảm mạnh 16% về giá trị. Tuy nhiên, sức hấp dẫn của khu vực này đối với đầu tư sản xuất vẫn còn mạnh bởi số lượng dự án mới tăng 37%, đặc biệt ở Việt Nam, Thái Lan, Indonesia, Malaysia, Philippines và Campuchia.

Về xu hướng theo ngành vào năm 2023, số dự án trong chuỗi giá trị toàn cầu tăng 16%, đặt biệt là ô tô, dệt may, máy móc và điện tử.

Số lượng dự án mới trong lĩnh vực bán dẫn đã giảm 10% và số vốn giảm 39% sau mức tăng trưởng mạnh vào năm 2022.

Tại các nước đang phát triển, số dự án đầu tư quốc tế trong lĩnh vực liên quan đến SDG (gồm cơ sở hạ tầng, năng lượng tái tạo, nước và vệ sinh, an ninh lương thực, y tế và giáo dục) vẫn không thay đổi. Số giao dịch tài trợ dự án quốc tế liên quan đến SDG đã giảm 27% và số vốn giảm 40%.

Trong khi đó, số dự án lĩnh vực xanh liên quan đến SDG trong khu vực này đã tăng 12% và số vốn tăng 6%. Vốn FDI đổ vào lĩnh vực thực phẩm và nông nghiệp cũng tăng nhẹ; hầu hết các lĩnh vực khác đều ghi nhận sự sụt giảm.

UNCTAD dự báo dòng vốn FDI sẽ tăng ‘khiêm tốn’ vào năm 2024 nhờ lạm phát và chi phí vay ở các thị trường lớn đã ổn định. Tuy nhiên, rủi ro vẫn tồn tại gồm rủi ro địa chính trị, mức nợ tích lũy ở nhiều quốc gia tăng cao và lo ngại về sự ‘rạn nứt’ rộng hơn của kinh tế toàn cầu.

<strong>Tạo sức hút và lợi thế cạnh tranh của mỗi quốc gia</strong>

Trong bối cảnh thế giới diễn biến khó lường, ‘cuộc chiến’ thu hút vốn FDI sẽ ngày càng quyết liệt, đặc biệt là trong xu hướng nhiều nền kinh tế tìm kiếm giải pháp giảm dần phụ thuộc vào Trung Quốc. Mỗi quốc gia sẽ cần có cách tiếp cận và định hình lợi thế khác nhau để thu hút dòng vốn FDI thời gian tới ở các lĩnh vực mà nhà đầu tư nước ngoài quan tâm gồm đất đai, hạ tầng, nguồn nhân lực và thể chế.

Trong báo cáo mới nhất, Tổng giám đốc HSBC Việt Nam Tim Evans cho biết, chiến lược của Chính phủ nhằm thu hút thêm FDI vào Việt Nam nên khởi đầu bằng việc tìm hiểu và nắm bắt tình hình cạnh tranh giữa Việt Nam và các nước còn lại trong ASEAN, đồng thời cũng nên đánh giá thêm các thị trường khác chẳng hạn như Ấn Độ hay Mexico.

<div class="caption-img" id="attachment_20991" align="aligncenter" width="650"><img class="wp-image-20991 size-full" src="https://static.vars.vn/news/s1/media/2024/03/IMG_3167.jpg" alt="" width="650" height="366" /> Số dự án trong chuỗi giá trị toàn cầu tăng lên 16%, đặt biệt là ô tô, dệt may, máy móc và điện tử. Ảnh: Hoàng Anh</div>
<p data-type="insertphoto"></p>
Singapore và Malaysia đang dẫn đầu hệ sinh thái chất bán dẫn, trong đó, Singapore là trung tâm về tấm bán dẫn và thiết bị chế tạo mạch, còn Malaysia là trung tâm đóng gói và kiểm thử.

Thái Lan đã trở thành một chuỗi cung ứng ô tô và nhà cung ứng cho xe điện có chỗ đứng nhất định. Cuối tháng 9/2023, Tân Thủ tướng Thái Lan cho biết sẽ theo đuổi nhiều hiệp định thương mại tựu do (FTA) và mở rộng sản xuất ngành ô tô nhằm đưa Thái Lan trở thành điểm đến đầu tư FDI lớn.

Đồng thời, ông sẽ cải thiện cơ sở hạ tầng, và quản lý nước, nâng cấp sân bay để thúc đẩy du lịch, mở rộng các FTA để cạnh tranh với các nước láng giềng và giúp các công ty dễ dàng thuê thêm lao động nước ngoài ở Thái Lan.

Indonesia đang nhắm tới hệ sinh thái xe điện với nguồn niken dồi dào và thị trường ô tô trong nước rộng lớn.

Trong khi đó, Việt Nam giữ vững phong độ thu hút các nhà sản xuất điện tử lớn nhờ giá cả cạnh tranh, sự hỗ trợ của chính phủ ổn định và xuyên suốt, nhiều FTA và thái độ làm việc của lao động. Nơi đây cũng đang dần dấn thân vào thị trường xe điện và bán dẫn.

<strong>Các giải pháp đột phá của Việt Nam trong thời gian tới</strong>

Năm 2023, <a href="https://vars.vn/von-du-an-fdi-moi-dau-2024-gap-2-lan-cung-ky">vốn FDI</a> đăng ký vào Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng hơn 32% nhờ sự phục hồi mạnh mẽ vào nửa cuối năm.

Tại phiên họp báo Chính phủ vừa qua, Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và đầu tư Trần Quốc Phương cho biết, có 3 nguyên nhân chính cho sự phục hồi này gồm sự ổn định chính trị, an ninh và kinh tế vĩ mô ở Việt Nam; kết quả các chuyến ngoại giao cấp cao của lãnh đạo nước ta và của các đoàn ngoại giao cấp cao của các nước tới Việt Nam, mang lại hiệu quả hết sức cụ thể trong thu hút vốn FDI.

Bên cạnh đó, các các nhà đầu tư nước ngoài cũng nhìn thấy được các tiềm năng và triển vọng của kinh tế Việt Nam trong những năm tới. Họ cho rằng Việt Nam là điểm đến hết sức hấp dẫn.

Và hai tháng đầu năm nay là đà tiếp nối những gì đạt được trong năm 2023. Đây là một tín hiệu tốt. Ông Phương cho rằng, tỉ lệ về vốn mới và dự án mới rất cao được kỳ vọng sẽ tác động đến tăng trưởng của Việt Nam trong năm 2024 và 2025.

Để thu hút vốn FDI mạnh mẽ hơn nữa trong thời gian tới, đại diện Bộ Kế hoạch và đầu tư cho biết, có 3 giải pháp đột phá. <strong>Đầu tiên</strong> là hạ tầng và đất đai. Các dự án lớn có nhu cầu rất lớn về đất đai và yêu cầu cao về hạ tầng.

Do đó, Chính phủ sẽ tập trung tiếp tục hoàn thiện, đẩy nhanh tiến độ các dự án kết cấu hạ tầng quy mô lớn như đã đặt ra trong triển khai xây dựng, đặc biệt là triển khai ngay những văn bản hướng dẫn để thực hiện sớm trong những ngày đầu Luật Đất đai có hiệu lực. Luật Đất đai 2024 có nhiều điểm mới, tháo gỡ cho việc thúc đẩy khu vực đầu tư và phát triển nâng cao kim ngạch.
<p style="font-weight: 400;"><strong>Thứ hai </strong>là đột phá nguồn nhân lực. Bộ Kế hoạch và đầu tư cùng Bộ Giáo dục và đào tạo đang hoàn thiện đề án đào tạo khoảng 100.000 công nhân, người lao động cũng như kỹ sư trong lĩnh vực đổi mới sáng tạo và chíp bán dẫn, trong đó có 50.000 riêng cho lĩnh vực chíp bán dẫn.</p>
<p style="font-weight: 400;">Theo ông Phương, Việt Nam có lợi thế nguồn nhân lực hết sức dồi dào, vẫn còn trong thời kỳ dân số vàng, nhưng cần tập trung nhiều hơn vào trình độ, kỹ năng của người lao động, từ đó tăng năng suất lao động.</p>
<p style="font-weight: 400;"><strong>Thứ ba</strong> là đột phá thể chế. Vừa qua, Chính phủ đã trình và được Quốc hội thông qua rất nhiều chính sách đột phá mới và có tác động tích cực đến tăng trưởng, thu hút đầu tư như Luật Đất đai, Luật Đấu thầu và các luật khác.</p>
<p style="font-weight: 400;">Bên cạnh đó là các quy định về xuất nhập cảnh hay các thủ tục, nội quy visa cũng tác động rất tốt đến tâm lý của nhà đầu tư khi đến Việt Nam. Không chỉ khách du lịch mà cả nhà đầu tư cũng rất hoan nghênh chính sách đổi mới như vậy.</p>
<p style="font-weight: 400;">“Thêm nữa, cần nghiên cứu tập trung sâu hơn những chính sách mang tính khích lệ, động viên cũng như tạo điều kiện tối đa cho các nhà đầu tư có quy mô lớn để thực hiện các dự án lớn tại Việt Nam, đủ mức độ hấp dẫn và tối ưu để thu hút các nhà đầu tư nước ngoài”, ông Phương nhận định.</p>

vốn FDI

đất đai

'Cuộc chiến' thu hút FDI và sách lược của Việt Nam

Bắc

Quận Cầu Giấy

Hiển thị

Nguyễn Hồng Lương

Mua bán

Tin Thường

Thành phố Hà Nội

Đang hiển thị

<mark style="background-color: transparent; font-weight: 400; ">Bán ccmn 🏚️ nguyễn khang - 7 tầng thang máy - 2 mặt tiền - 35 phòng - 220tr/tháng</mark>

Bán ccmn 🏚️ nguyễn khang - 7 tầng thang máy - 2 mặt tiền - 35 phòng - 220tr/tháng

Chưa giao dịch

Đất nền riêng lẻ

Phường Yên Hoà

Thị xã Chơn Thành

Nguyễn Văn Tuấn

Tỉnh Bình Phước

<mark style="background-color: transparent; font-weight: 400; ">Tôi 🏬 chính chủ cần bán lô 190m2, kề kcn Minh Hưng 3, sát QL13, giá 999tr</mark>

Tôi 🏬 chính chủ cần bán lô 190m2, kề kcn Minh Hưng 3, sát QL13, giá 999tr

Phường Hưng Long

Quận 8

Tiến Nguyễn

Thành phố Hồ Chí Minh

<mark style="background-color: transparent; font-weight: 400; ">Nhà gần MT ven kênh Nguyễn Duy 🏤 Q8, Giá chỉ 2T65</mark>

Nhà gần MT ven kênh Nguyễn Duy 🏤 Q8, Giá chỉ 2T65

Nhà trong hẻm

Phường 12

Huyện Vĩnh Cửu

Nguyễn Thế Anh

Tỉnh Đồng Nai

<mark style="background-color: transparent; font-weight: 400; ">Chủ cần bán Nhà trong hẻm 80m²</mark>

Chủ cần bán Nhà trong hẻm 80m²

Xã Tân Bình

Hà Nhật Tài

<mark style="background-color: transparent; font-weight: 400; ">Cần bán Nhà trong hẻm 105m²</mark>

Cần bán Nhà trong hẻm 105m²

VARs News - Trang tin tức Bất động sản - Ha tang

Chuyên trang Tin Tức